為什麼e-tag不能貼在天窗!

大衛米勒
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樓主

2012-05-17 0:27

我真的很好奇!..新聞裡e-tag貼的位置.從車內貼的話....一定只能在副駕上嗎?

通常我們前方後視鏡那沒有隔熱貼紙的困擾!..因為有感應式頭燈..所以那個位置應該可以吧??

而且國道etc車道.如果從上往下感應!..應該也可以貼在玻璃材質上的天窗前端吧!...

真的覺得很怪..如果真的只有副駕上或是車頭燈外..

我真的覺得這套感應系統真的很差...敏銳度竟然那麼低?...

那明年國道開始計程收費..我想..感應的問題一定會更多..而且不就是強迫中獎嗎??..

2012-05-17 0:27 發佈

文章關鍵字天窗

yur0228

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2樓

2012-05-17 1:49

所以不要急著貼，也許再等一陣子就有改良版的E-TAG了

evilrock

evilrock
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3樓

2012-05-17 6:21

既然是微波,為什麼不能貼在車牌上,這樣看起來不是比較美觀???

ctboy

ctboy
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4樓

2012-05-17 7:21

你們的都還好
我的車前擋隔熱紙不能貼
大燈是啟閉式的也不知道能不能貼
有人說貼在天窗上我的車也不可能有天窗
所以結論是以後不要上高速公路了

KyleDin

KyleDin
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5樓

2012-05-17 8:09

應該不是不行是失敗機會很大所以被禁止
RFID是透過裝置上的線圈感應磁場製造電流
(記得那個安培什麼定律的嗎)
然後使上頭的晶片有電力發送資訊
以etag的使用來看
當車輛接近收費站時進入磁場範圍後etag便開始產生電流
在離開收費站前會完成充電並送出資訊
以確保車輛行進不受影響

如果貼在天窗
由於面朝上只有垂直方向可以產生足供使用的電力
等於在收費站正下方才能使用
如此一來就必須停車再開動

當然還有一個做法
如果天窗可以做約45的掀起那貼天窗相信是有用的
只是每次過收費站時都請記得開天窗

其實etag就等於是一張悠遊卡
只是發射器的功率更大可以做遠距離使用
但悠遊卡有什麼限制他也都會有

bubl

bubl
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6樓

2012-05-17 8:24

貼在車頭燈會不會因為日曬雨淋一陣子就剝落了,或者洗車時就被沖掉了

chlyun

chlyun
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7樓

2012-05-17 8:45

KyleDin wrote:
如果貼在天窗
由於面朝上只有垂直方向可以產生足供使用的電力
等於在收費站正下方才能使用
如此一來就必須停車再開動
...(恕刪)

在您發文之後
今早 2012-05-17 08:21
wessley 大，已經發了一篇成功案例
有圖有真相
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2743222

KyleDin

KyleDin
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8樓

2012-05-17 9:36

當然前文也不是說不行只是失敗機率會增加
以設計原理而言貼在天窗的可承受速度一定比貼在前方低
而可承受速度則因發射器的功率而變化

目前規定的70km/h速限是考量前方感應的方式而訂
寬限值或許可到100km/h以確保最大成功率
但貼天窗時一切就是另一個故事了
我也期待樓主後續更新是否可以成功以正常速度通過

安真林

安真林
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9樓

2012-05-17 15:12

我想問的是若貼在車頭燈上，
被人惡搞破壞或撕下來，
這應該要算誰的？
車主？遠通？
若是要重貼，不是要自付100元嗎？

Sleeace

Sleeace
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10樓

2012-05-17 15:44

KyleDin wrote:
如果貼在天窗
由於面朝上只有垂直方向可以產生足供使用的電力
等於在收費站正下方才能使用
如此一來就必須停車再開動

那有些車子車燈是幾乎垂直的耶, 不就同樣意義?