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5月7日早上首都客運跟噶瑪蘭客運在國道5號上的" 安全距離 "

Dora2012

Dora2012
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樓主

2012-05-09 23:07

常開國道5號的人,應該對兩家客運公司某些駕駛的跟車行徑並不陌生,出事是早晚的,以下片段是雪隧火燒車當天早上拍的,兩台客運一路從彭山隧道跟到雪隧內,當時車速約90KM/h,根據車後名牌是另外的駕駛,可見有多常見了
http://dora2012.pixnet.net/album/video/30086236

尤其在影片1分30秒左右,當時在隧道中段了,首都駕駛還跟那麼近!

2012-05-09 23:07 發佈

文章關鍵字國道5號噶瑪蘭客運客運安全距離 5月7日

handsome浤
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2樓

2012-05-10 0:28

這巴士司機應該有受過專業賽車訓練~~知道這樣緊跟在後有利降低風阻,還有能利用氣流牽引,進而達到省油的目的,這也是在做環保吧

sp001605kimo
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3樓

2012-05-10 0:51

只能說在台灣拉開安全車距有時反而還會被逼車(按喇叭+閃遠光燈)~

小的我曾經領教過也是在雪隧...

被炮不可恥~ 您準備好被炮了嗎? 可恥的是沒本事炮人! 您準備好開炮了嗎? !

sbsn93

sbsn93
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4樓

2012-05-10 0:57

基本上同一家遊覧公司前車會用無線電告知後車路況、
所以只有第一台保持車距。
有時在山路連続盲彎、車隊好像不怕死整隊逆向超車、
那也是有前導車在報有無對向来車…但這是危険行為…

Shiu Jan Jia
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5樓

2012-05-10 1:09

常開國道五號
也常見到大型車輛沒有保持安全距離
甚至還有小客車在雪隧內任意變換車道
不過我比較不懂的是
明明就有錄影監視系統
為何執法單位對這些現象視而不見
不是可以錄影存證開罰嗎？
如果多抓幾次的話
相信可以嚇止大部分不守法的用路人

omg122

omg122
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6樓

2012-05-10 2:24

733-FN
真的是人在福中不知福
希望能給他一張紅單
有多少車想走雪隧卻不能走
政府給方便就當隨便

733-FN

幫不了你

幫不了你

幫不了你

Rakki

Rakki
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7樓

2012-05-10 6:04

sbsn93 wrote:
基本上同一家遊覧公司...(恕刪)

就算是有在報路況, 如果前面突然爆胎或是翻車什麼的, 後面那台根本就是瞎子, 前面的路況完全看不到

看不到前面的路況就不要跟那麼緊是常識, 尤其你遊覽車司機撞上去第一個死的絕對是自己,何必跟那麼緊?

smithchou
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8樓

2012-05-10 9:52

每次走雪隧都發現客運車有跟車近及相互結伴現象,
心裡想這樣應變來的及嗎? 司機們都不怕出事嗎? 還是經驗豐富技術好 !
現在有答案了? 真的是網友說的出事會傾家當產

colchicine
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9樓

2012-05-10 15:18

他已經有保持安全距離了

如果今天前方是小型車

他就貼更近了

greatsteve1201
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10樓

2012-05-10 15:36

sp001605kimo wrote:
只能說在台灣拉開安全車距有時反而還會被逼車(按喇叭+閃遠光燈)~
小的我曾經領教過也是在雪隧...

我不曉得你在雪隧內，
所謂安全車距是多少?
一個消防箱的距離(50M)，
還是看不到，前車的車尾燈。
我曾碰過在我後面閃燈按喇叭，
（我保持跟前車50M)。
當下搖下車窗伸出左手，
比出一個國際手勢，
發現突然後車，
離我越來越遠，越來越遠，越.....

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