最近朋友也有在考慮車子，與我聊到一個煞車的問題
就是四輪碟煞與前碟後鼓的配置差異性。
以我的觀念裡，碟煞是反應較靈敏與力道大，
所以買機車一定是前碟後鼓、汽車一定是四輪碟煞
汽車有滿多測0-100的加速秒數，但測100-0的倒是少很多
但這100-0的性能卻可能攸關安全這一塊
如國產小車來說，好像只有FIT是搭配四輪碟煞，其餘皆是前碟後鼓的設定
似乎連Tida、甚至BlueBird 2000CC也是這種搭配
若非汽車的前碟後鼓性能也不差，否則應該不會有車商為了cost down而犧牲煞車力吧
（老實說第一次知道汽車有前碟後鼓時，著實傻眼了一陣子）
（以上沒有考慮輪圈與輪胎大小差異以及有無ABS系統）
不曉得我的看法是否正確，謝謝！
fo5albert wrote:
最近朋友也有在考慮車...(恕刪)
論剎車力道，鼓煞>碟煞
但由於溫度的關係，使得碟煞>鼓煞
而組裝難易度方面，鼓煞>>>碟煞
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
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