• 2

man scania 雙車頭運輸

有點久的照片了 , 某段小工程所使用的雙拖車頭 一台往前 一台倒車 運送水泥橋面 難得一見
man scania 雙車頭運輸
man scania 雙車頭運輸
man scania 雙車頭運輸
man scania 雙車頭運輸
2012-04-18 23:27 發佈

hj8579 wrote:
有點久的照片了 , ...(恕刪)


第一次看到 長知識了

想請問一下 雙車頭的用意在於板台長度不夠載嗎?
這幾台車頭不就是以前的同事嗎?~~
這是預鑄樑~應該是要從預鑄場移送至現在吊樑的準備作業啦!!~
我比較擔心負責倒車的司機是否有頸椎痠痛的問題!?
雙方都要搭配良好吧!@
重載物一般的平板車台都夠承載!

會用雙車頭推拉,應該是因為某個路段有陡坡或是過小的迴轉半徑等特殊地形....

需要頭尾推拉才能過!
j75660411 wrote:
想請問一下 雙車頭的用意在於板台長度不夠載嗎?...(恕刪)
不是版車不夠長,而是水泥橋面太重,單一台拖車頭無法拖動,需要兩台拖車頭的動力。這種10輪的拖車頭都是拖43噸的,一般6輪的拖車頭只能拖35噸重,2台43噸拖車頭就可拖動86噸的重物。

若駕駛稍微一不注意,整支水泥橋面就會滾下來,不過這樣的危險舉動不知道交通警察有沒有開單告發?
獅王動力 wrote:
不是版車不夠長,而是...(恕刪)


80多噸一台會拖不動嗎?應該不至於吧!43噸是法定上限.....實際上路可以載的重量大多了。

我覺得應該是行使路徑和迴轉的問題!
~~我愛寶馬~~
j75660411 wrote:
第一次看到 長知識了...(恕刪)

第一次看到 長知識了 想請問一下 雙車頭的用意在於板台長度不夠載嗎?

要戴 更長的也是有 只是這種特殊車輛出動一次不少錢 台灣也少 用雙車頭是變通方式之一
目的就甲地到乙地 就看什麼方式安全又省時又省錢

還有看過國外前面兩台車頭在拉 後面又有車頭在推的 (中間有版車)
據小弟了解,的確是因為路程的關係,因這段橋有大彎道加上爬坡,所以單拖板車不好拖運,小弟也是第一次看到開了眼界,眼尖的人應該知道是哪裡,
東北角是吧
司機不知道是怎麼配合油門煞車的
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?