真的可以罰到嗎？有機會換人做做看嗎？我還是認為既然違約了，而且還違約那麼久，還是重新招標比較好。
還有，一堆這類的新聞，都隱約感覺在幫高工局或遠通講話...一直強調免費安裝是怎樣？
還有，如果真的讓他達65%了，那違約的天數部份還罰不罰？
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eTag拚月底上路
〔自由時報電子報記者曾鴻儒、劉力仁／台北報導〕高速公路ＥＴＣ電子收費計程系統eTag無線電射頻系統頻道，昨日終於獲國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）有條件通過，高公局評估五月應可在國道全線使用，遠通電收希望「拚」四月底上路。遠通電收發言人周世惠表示，全台逾一萬個服務據點已準備妥當，只要政府同意，eTag就會上路。
ＮＣＣ有條件通過放行
eTag將先在國道ＥＴＣ車道使用，明年國道計程收費實施後，將全面改以eTag收費。為鼓勵民眾申裝，交通部將就「全天九折優惠」或「尖峰時間八折優惠」兩案間擇一實施。
歷經二次審查退回補件，eTag頻道昨日獲得有條件通過。ＮＣＣ發言人陳正倉表示，遠通電收eTag微波設備，申請頻段是922至926MHz，ＮＣＣ二度退回的主要爭議點為恐對2G、4G訊號造成干擾，高公局已提測試報告顯示對2G無干擾疑慮，4G則因尚無設備可測試，ＮＣＣ因而「有條件」通過頻道，效期到一○三年底，但未來若干擾到4G訊號，高公局須限期降低功率改善，否則需繳回干擾點的無線電台執照。
全天九折或尖峰八折優惠
高公局副總工程司吳木富說明，eTag案通過後，高公局將先協助遠通建置系統，系統通過ＮＣＣ審驗、取得執照後，eTag就可上路。官員推估此一時程約需二至四週，因此eTag最遲下月應可上路。
周世惠則表示，全台超過一萬處服務據點中，有三百多處將提供檢測隔熱紙、申裝、儲值、安裝等全程服務，不計排隊時間，希望所有流程可在五分鐘內完成。另有六百餘處據點可提供儲值以外的服務，四大超商九千多處據點，則可提供儲值、提領eTag服務。
遠通目前最大挑戰在於要在六月底達到合約規定的ＥＴＣ全年平均使用率六十五％門檻。一旦未能達此標準，高公局將追究遠通違約，每日開罰五十萬，估計從去年四月到今年六月底的罰款額度將累計高達二億二千餘萬元。
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