充電~放電~(距離速度~和時間的討論)

由於車子不常開~也問過車行~(sentra m1 180 不適合拔電瓶電)
所以想請教~

1.這種車子~通常多久不開~電瓶電會耗盡?

2.聽說速度也影響充電~(聽說在快速道路70km是最好的速度)~

3.(符合上述~假如用最佳時速充電~停1星期 和 停2星期 各需要跑多少公里才可以充飽電呢?)

4.大家最久都停多久才發動一次呢?(我遇到三個星期就不行了~之後電瓶損耗~一個星期不到就會沒電 XD)

ps:有考慮過賣車~~不過因價錢感覺也賣不了好價位~再者已經租了停車位~而且一兩個星期應該會用一次~
所以只好把車繼續留下~

還請各位高手前輩指教新手~謝謝~~~
2012-04-03 14:12 發佈
文章關鍵字 距離速度 討論
有車庫買一個充電器充電
沒車庫的話.........

以46AH電池來說標準以6A充電要接近8HR(完全沒電)
不過實際上電池不可能完全沒電

汽車發電機應該隨便也要有個60-70A的發電能力
問題是不可能用這麼大的電力去充(電池會壞)

總之如果以充電當考量
轉速有個2500RPM,盡量關冷氣大燈這種大耗電的
跑一個小時我覺得就差不多了

如果是下雨晚上大燈+霧燈+冷氣+音響+雨刷都開
可能開3HR都沒補沒多少電
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
建議還是常常跑一下車子吧,東西會壞就只有兩種絕大多數的可能:

1.操壞
2.放到壞

操壞就是善盡物品的能力用到壞,放到壞就是買東西回來都不用放到壞,您想選哪一個?

電瓶過充或過放都容易壞,我的建議,您買一個12V點菸器電壓表,一個90元,平常車子至少一周要用兩次,然後隨時注意電壓表,起動前約12.5V,發動後約14.5V,引擎停止後約12.8V,這時都能知道電瓶與發電機是否有問題。

電瓶充到100%飽約14.7V,但沒人會將鉛蓄電瓶充到飽的,頂多充到13V即可。

有了電壓表,您可以隨時注意電瓶與發電機狀態,也比較不用擔心電瓶沒電發不動的窘態。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

jerry690809 wrote:
各需要跑多少公里才可以充飽電呢?...(恕刪)


給你一口氣從台灣頭跑到台灣尾,

一口氣連開10小時也不會飽,

頂多有6~8成滿就算很厲害了,

真的要完完全全讓電瓶飽電還是用充電器用小電流充電才有可能飽電,

不然用電瓶所對應的電流充上8~10小時,也頂多是8成飽電.
ka3281 wrote:
給你一口氣從台灣頭跑...(恕刪)


嗯,從網路看,車用發電機規格一般都是14.5V,65A左右,而一般車用電瓶約12V60A不等,依照理論,只要發電機滿載發電,一個小時就能將電瓶充飽電,因為汽車打開ON時,電瓶約耗電6A,所以理論上來說,引擎維持3000轉,一小時就能將60AH的電瓶完全充飽。

您所謂8--10小時僅能充60--80%的前提是,發電機用1/10的電池容量的電流來充電,也就是要充12V60AH的電瓶,您用6A來充,約10小時可充飽電,但車用發電機的電流夠高,不用開10小時啦。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
建議買一顆備用電瓶(低漏電之類的)放在後箱
請修車廠裝個切換開關
上車發不動就打開,下車記得關起來
發動後去跑一跑就好了

jerry690809 wrote:
由於車子不常開~也問...(恕刪)


不只電瓶壽命短.....輪胎也會因長時間的停放 而變形!!
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!

luzibin wrote:
嗯,從網路看,車用發...(恕刪)


luzibin大,您的理論上數據都沒有錯,

但是會有空載還是負載的問題,

真用65A來對65AH電瓶充電,

一小時就可充飽,是沒錯,但對電瓶也未免太傷了,

油價貴鬆鬆,沒機會開車,而又要讓電瓶健康,就多用充電器充充電吧!!

一定會比你死開活開來的又直接又快速,

小弟的車是柴油車,也是一星期才開一次100公里而已,

目前車五年了,啟動電瓶的CCA值還是100%以上,
(為啥會有100%"以上",這就牽扯到電導值測試器數據的另外一個話題了!!)

給您參考參考,謝謝!!
感謝,我寫的也是理論值,當然電瓶不建議用1C來充電,用1/10C充電是最佳的。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?