中油是反映成本... 並突然調漲,說是避免民眾屯積油.. 但是台朔呢???
過去,台朔聽說.都是賺錢,只有中油在喊虧損... 但這一次突發性的大漲補虧損
但台朔也虧損嗎?? 且虧的跟中油是一樣的??? 要不然,怎麼漲得一樣...
當然92有漲得不同,但只差各0.1 ...叫做不同嗎???
是否有問題阿!!!
此時如果台朔不漲想必民眾會改加台朔,這樣一來才會逼得中油去做改善..
當然有人會說國外油價都比台灣高... 但是... 不是這樣比的....
簡單來說,光是人事成本就不同..設備成本也不同的... 所以別再說油比人便宜.
而是說.做了那些改善,比起鄰國我們的優勢在那 ...
下面都是搜尋估狗找到的新聞片段，自己看看囉：
油價高漲不墜，中油、台塑化內銷油品虧損缺口愈顯沈重。台塑化去年貼補內銷油品虧損約100億元，今年單月內銷虧損缺口從去年每月8億元多擴大至13~14億元；內部推估，一旦情況未有改善，全年內銷油品貼補恐擴大為150億元。
台塑化目前柴油、航空、燃料油每桶外銷價差約15~16美元；汽油每桶價差從去年11月負向困境，逐漸回升達11~12美元，加上輕油、原油價格差距也復甦轉正，增添正向能量。也因此，雖然內銷油品侵蝕獲利，但法人估台塑化首季營運仍可望擺脫連二季虧損陰霾，獲利約30~50億元。
台塑油品有高達七成是外銷，僅不到三成內銷。台塑石化主管透露，光這三成內銷去年每個月就虧損八億餘元，今年隨著國際油價走揚，月虧損更擴大到十三到十四億元，去年貼補內銷油品虧損就達一百億元。
這次台塑石化跟著中油大幅調漲油價，先回收六成，每月虧損就立刻少掉八億餘元。未來可跟著中油漲時全漲、跌時減半，逐步回收補貼部分，光這部分，台塑化今年剩下的九個月，就可少賠或多賺七十二億元，對獲利大有幫助。
台塑針對這次油價調升表示，取消「減半緩漲機制」後，台塑石化這次只漲了6成，並沒有一次漲足，但這樣可讓公司每個月少虧約6億元，以往每個月約虧13億元。
我們的油品有比外國好嗎?
法定盈餘往下修應該就不會虧損這麼多了吧!
公家機關或有對於其他機關相關補助也太多了吧
個人意見~由於這些補助與虧損最後須由全民買單,不如讓每一位國民每一用油單位都花相同的油價
使用者付費的原則
讓這些不太需要花錢買油的官員們,當然包括(總統)自己買油,中油的福利往下修應該會好一些
油價高漲政府機關好像無法苦民所苦
一般在台灣打拼的中小企業就苦了
業務行為,貨運,原物料採購這些都息息相關,那國家的競爭力會好嗎?
其實個人覺得一這樣下去不需對岸來打壓,我們自己就會內亂了
本來業務行油資為大約一個人12000元/月
現在每個月又要在多個1張小朋友
真希望昨天是真正的愚人節
然而有待過製造業的多少都知, 有時為了市場是會犧牲一些利潤.也就是人家說拿長補短...追求的是整體性的營收.而非全面性.當然也會有人說,商人就是以利潤為中心怎會做虧錢的事..這些都沒錯..
以平民百姓的立場,應該都希望聽到一些優民利民的消息.. 這就與課稅一樣... 今天如果稅收是公平的...我想就沒有那麼多貧民了.....
當然,調漲油價對於一些有錢人來說..壓根是九牛一毛.. 但對於老百姓來說,那可就不是這樣想...
同理,如果那天加重奢侈稅,我看就有一些人出來跳腳.. 而跳腳同時,應該就會感受到一些民眾的感受..
再者都是虧錢的公司,那就真得怪..為何往往都像是.. 協調好一起漲一起跌.... 這點我想是大家都很不解的吧.... 如果說.. 一家漲一家不漲.自然就有競爭.這樣一來才會進行製程改善.. 得利的才是百姓.
如果一桶原油可以提煉70桶汽油,而有人可以提煉75桶汽油,那麼就算是原油漲.. 但反應出的成品售價應該會不一樣吧??
內文搜尋
從 APP 打開
X