另外一問,可變容積式的壓縮機在壽命上是否比傳統壓縮機短呢?
的確常容易失去功能，而使得冷氣愈來愈不冷...高低壓表量出來的數值愈來愈怪
一般的氣車冷氣電機行...因"經驗"不足，通常叫你換一顆壓縮機
那顆是日本"三典"出廠的高檔貨
連工帶料一大堆可能開價要四萬大元，這幾乎是很多B4車主的痛
你的車行很有良心，的確有可更換的零件
將壓縮機拆下，很注重清潔的施工品質與過程，把那個小小的水銀？感測器換掉
再重新換一些有的沒的油封，白罐子，冷媒...就可以恢復囉
唯...自動控壓之功能會消失
冷氣會變的爆冷同時不會停止壓縮機的運轉，在某些場合還會冷排交換器結冰而吹不出風來
不要錢的改善方法是"全時手動壓縮機離合器"，在您覺得過冷之時，用右手去把AC鈕取消，不冷了再將AC鈕按下...完全不要錢
另外就是裝一條"老鼠尾巴"導線，其會依溫度來決定壓縮機離合器是否要開合...就變成傳統的壓縮機型式囉...
您對二十年前老玩具--線控模型飛機有興趣嗎？
我還在持續飛行中喔！！
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