我是一個晨起騎車運動的人,我在竹南,所以都會從竹南沿著省道騎到新竹,一路上都見到一對沒良心的駕駛行駛路肩,好不容易有胡市長夫人的經驗,大家都有一些些認知在高速公路上不可以行駛路肩,但是在一般的省道上,一堆貪快的駕駛,為那一兩分鐘,殺出車陣,切入路肩,每每我都戰戰兢兢,深怕我小命不保我也會開車,我也喜歡騎自行車運動,好心的駕駛大哥(我想那些大哥也不會看到這篇吧),為我們騎單車的人手下留情,你來不急,那就早點出門吧!另外,我也感覺在台灣,越是鄉下的地方,越不守法,大家都自以為警察跟我是鄰居,警察不會出來啦的姿態,道路行為也更顯偏差。簡單的說就是比較沒水準啦!不好意思喔!我不是只全部,但是這是我個人感覺就是了。最後請開車的大爺,留一條路,給小弟走吧。大家都為對方著想!謝謝..
請先發給計程車同業公會吧,大多數的計程車不論有沒有載客,多會利用機車慢車道來行駛一遇到障礙物就會擠進汽車車道,造成後方車流不順暢通常我會採取積極的方式抵制,就是擺明不讓他切進來(閃燈或者喇叭)也有一些非職業駕駛也是有這樣的壞習慣啦,只是職業駕駛這樣的狀況比較多雖說養家糊口很辛勞,但不要讓不良的駕駛方式造成機車騎士的困擾或造成後方車流的不順暢。還有我已經擺明不讓你切進來了,你就不要硬擠,碰傷我了可是你吃虧阿我沒越線你越線喔!
monkey小猴仔 wrote:"請勿走路肩+1"我...(恕刪) 小弟好奇的問一下....一般道路有路肩嗎?????好像只分快車道跟慢車道吧????不然就是路邊停車格......當然小弟也是很討厭往右邊超車的用路人....尤其是路邊隨意停車的.......通常會造成很大的不便.....
ricksu wrote:請先發給計程車同業公會吧,大多數的計程車不論有沒有載客,多會利用機車慢車道來行駛一遇到障礙物就會擠進汽車車道,造成後方車流不順暢通常我會採取積極的方式抵制,就是擺明不讓他切進來(閃燈或者喇叭) +1前2週也遇到一台這樣的小黃也是這樣硬要擠到慢車道來鑽這樣一搞 搞到連騎車的人也被塞在後面了......後來機車終於能過了當時很不爽 經過小黃身旁時狂按喇叭順便外加一句"e04"塞車又不是只有小黃你塞車而已乖乖等一下會怎樣況且運將在車上又不用像騎車的要吹風淋雨.......
台灣人就那付德行, 會讓的就是會讓, 愛衝的一定會衝,最近小弟在清晨(其實白天晚上也都一樣)走人行穿越道(斑馬線)還得禮讓闖紅燈的汽機車, 重賞下有勇夫, 沒重罰不會有懦夫, 但考慮民情... ... 大執法! 有用嗎???所以, 樓主要記得不止要裝前後燈, 也要記得開亮它們, 而且要戴上安全帽喔~
我覺得重罰一定有用。問題是目前的大執法是讓警察都躲在高速公路札道,或者一些正常駕駛很容易不小心犯錯的地方,這樣對於真正違規或惡意亂開車的駕駛來說,根本沒有取締作用。我想現在大家也猜得到大執法到底是為了導正不當駕駛的歪風,還是只有為了充實國庫與縣市政府的財庫?(不是說大執法完全沒有用,雖然多數駕駛都遵守交通規則,佔用內側車道的情形是有減少,可是對於惡意超車、不保持車距、在車陣中亂鑽的情況,還是沒有減少,原因就是警察躲起來拍照的多,但是警車上路去抓車的很少或者根本沒看過?)警察要是有心就應該好好的巡邏,例如:利用路口監視器察看該路段有無惡意違規的駕駛(例如汽車故意行駛路肩超車或者佔用機車道等)。台灣現在監視器那麼普及,嚇阻作用一定有,而且也可以改善市區治安(因為這樣表示監視器真的有在做監控)。其實怎麼做,也是很重要的。拜託警察把警力放在真正需要的地方、放在真正需要被保護安全的地方吧。這比偷拍要重要多了!
雖然我也不贊成開路肩~不過有時候開車上班時發現快車道塞了一堆機車...然後再右轉車道想轉彎 說真的車多的時候你根本轉不了如果不硬把車台往慢車道移的話 機車騎士根本連給你轉的機會都不給所以有時候真的不是願意開到慢車道上去 而是你不先移過去大概要停再原地一段時間連動都動不了!~
其實交通狀況真的很多也很複雜,我抱怨一下但是沒有預設立場,說汽車永遠都是錯,而機車或是自行車都是對的!希望大家都要守法,安全才是回家的路阿!也多給小車(我想尤其是自行車)一個禮讓的空間,讓單車的愛好者都可以放心地在路上運動嚕!P.S:不蓋大家,每次我騎完車,都會心中說:感謝老天爺!今天平安了!..唉