其實我覺得他們公司蠻沒制度的我自己每星期都會來回搭乘因為我都做星期日晚上最後一班末班車回學校如果沒位子 以前還可以用站的或是坐走道後來取消這樣的服務 因為太危險但有時還是有司機會這樣做但要是每個人花一樣的錢 有人坐椅子 你站著心理當然會有點不舒服因為星期日坐末班車 星期一一大早還要上課所以幾乎是非坐到不可後來有網路畫位的服務我每次都有畫位 到櫃檯報身分證號碼時服務人員根本不鳥我 就隨便幫我畫一個位子(但我都是畫三排座位的單人座位 有時櫃檯他會給我畫雙人座)覺得這樣畫位制度是假的而且爽約3次會停權3個月 我每次都被停權跟他們公司郵件反應也不改善還要我跟他說服務人員的姓名(櫃檯根本沒有放名牌)還有就是我坐晚上10點的車不准點開車就算了有些司機認識的朋友好像拿著回數票 也沒畫位都有優先選位而我這路線的加班車時間是9:40開車每次我畫好位子 我都會在候車區等因為我是畫10點的車有時卻會硬要我們上車 而且此車有時會載著其他地點的乘客有一次還開到桃園下了2/3的乘客 (但此車照理說是要到中部 而且是直達)然後我畫10點的座位 今天假如有加班車9:40的站務人員竟然大喊"末班車" 逼不得已我就要上車而我畫的座位 都不是我要的 逼不得已要去做最後一排腳都痛的要命下車像我中部那邊乘車也很沒制度火車站是總站發車有售票口 到交流道下還有另一個售票口這中間有約5站 這5站可以先持未畫位的票上車 司機會撕掉你的票根或是無票先上車 到交流道下售票站時在買票畫位如果沿路你座的座位都沒有人 那你就可以坐到目的地但要是有人 而且車上都沒有空的座位很抱歉 你就要被趕下車坐下一班 但是...你是在前面5站中上車你就會在交流道下的售票區等車 但你已經被載到其他地方票也被撕掉了 要坐其他車也不行而且不敢保證你下一班一定有位子 要等幾班看運氣感覺這真的很沒制度....老實說我曾經想跟媒體投訴花那麼多錢買回數票結果都是他們自己在方便完全沒顧慮到消費者
以前在沒有自己的汽車前都是搭乘國光客運中壢新竹<-->台中在跑那時碰到假日晚上時國光客運台中車站幾乎都是人滿為患,光排隊的人就少說也有20人以上那時加開的加班車有3種車輛 一是老灰狗 二是大宇 三就是以前台汽的縣市區間公共汽車 新中興號 (藍色logo)這中興號在中山高后里到苗栗爬坡路段 比龜車還要慢 不過當時想說有車坐就好 沒想到從台中到新竹約1h40m,到2h 它卻要辛苦滴走上2h30m以上 路上沒塞車 光聽那引擎聲大出力,有氣無力樣 還真是難為牠了記得還有有一坐上加班車從台中發車是目前最常看見的大宇 裡面座位算算不到20人坐駕駛坐後面開始都沒坐位,都是幾根連接車頂不繡鋼手扶柱 直到過一半車身才開始有坐位不知道這是幹麻用的車子?目前為止坐過的含國光客運以及以前台汽客運的車輛來說最舒適的是老灰狗國光號.最快的中興號(咖啡logo)最差的是新中興號(藍色logo)坐到都有點想吐 懸吊太軟了
fr142666 wrote:記得還有有一坐上加班車從台中發車是目前最常看見的大宇 裡面座位算算不到20人坐駕駛坐後面開始都沒坐位,都是幾根連接車頂不繡鋼手扶柱 直到過一半車身才開始有坐位不知道這是幹麻用的車子?以前的機場專用車,前面是放行李的
國光號...先前往返新竹台北間的經驗也沒啥好壞幾各月前 發瘋從淡水騎腳踏車到基隆廟口後來決定做國光號回台北站務說行李箱可放腳踏車司機卻是極力的拖延 不願意配合跟大家一起上車開車後 也被叫到前面去訓話 說成拖時間司機惡劣的態度 跟行為我到現在還是覺得很難過服務業 真不明白 沒了服務 還剩啥...