• 2

關於日產鐵打車體盤跟極速的問題

昨天和鐵打跑了一趟阿里山,當天要下山時霧很大能見度不到5公尺
但是我覺得鐵打雖然不是GTR但是他過彎的穩定性差不多有過之而無不及
過髮夾彎時操控也穩定也都超棒,可以說是國產1800~2000CC這級距最優的
加速方面也不錯,誰說帖打底盤差,他可是歐系雷諾的底盤..極速我上19格車身還是很穩
要不是有相機20以上應該可以達成
2012-03-11 22:41 發佈
能見度五公尺還開這麼快,GTR都比不上了。
五公尺??? 差不多兩個車身耶 差不多兩個半的林書豪耶



潘世華 wrote:
五公尺??? 差不多兩個車身耶 差不多兩個半的林書豪耶

你的車身原來只有2.5公尺長呀..
哪部車..方便說一下嗎..
慢慢開什麼車都穩..
開快的話..應該也只友直線吧
高速變換車道一定會褲底一包
向日葵323 wrote:
昨天和鐵打跑了一趟阿...(恕刪)

向日葵323 wrote:
我覺得鐵打雖然不是GTR但是他過彎的穩定性差不多有過之而無不及


哪牌的GTR?


日產還是山葉~~?

向日葵323 wrote:
過髮夾彎時操控也穩定也都超棒,可以說是國產1800~2000CC這級距最優的
加速方面也不錯,誰說帖打底盤差,


GC8:歐!..........
ROGERMUL wrote:
哪牌的GTR?日產還...(恕刪)

應該是Y牌的
您想的跟我想一樣吧

開踢打從沒感覺到底盤有多好
它是一台稱職房車
開慢點好

向日葵323 wrote:
昨天和鐵打跑了一趟阿...(恕刪)


鐵打1.6的加速0_16格被法系車107k到尾

歐系雷諾的底盤來台灣還是會被裕隆偷工減料
你又出現了,你可以跟兩性版的一位鄉民結拜了,一個說鐵打多會跑,一個說自己老是交不到女朋友 看你的文我超開心
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?