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為什麼原廠卡鉗不做漂亮點或可掛上自家的logo?

不明白為什麼原廠卡鉗總是做的醜醜的,不能像其他頂級車一樣做漂亮一點嗎?其實國產車不是都有分標準版或是運動版嗎?如果能把運動版的卡鉗加上有顏色好看的外殼,再掛上自家的logo即可(加點錢,相信很多人都願意的),其實規格、功能、大小、來令片等都沿用原本設定,相信可以打掛一大堆做卡鉗的廠商,因為說真的會換卡鉗的車主,有八成以上都是因為視覺效果而已,如果是真的想加強殺車力道,其實換好一點的來令片或輪胎就有很好的效果,會有這個想法是因為如果小弟想換卡鉗的話,說真的單單只是因為視覺上的效果遠遠大於加強殺車的需要,不知道其他人是否有同樣的看法?另外,外面是否有可以只換卡鉗就好,其他都用原廠即可,謝謝。
2012-03-09 14:15 發佈

97753505 wrote:
不明白為什麼原廠卡鉗總是做的醜醜的,不能像其他頂級車一樣做漂亮一點嗎?其實國產車不是都有分標準版或是運動版嗎?如果能把運動版的卡鉗加上有顏色好看的外殼,再掛上自家的logo即可(加點錢,相信很多人都願意的),其實規格、功能、大小、來令片等都沿用原本設定,相信可以打掛一大堆做卡鉗的廠商,因為說真的會換卡鉗的車主,有八成以上都是因為視覺效果而已,如果是真的想加強殺車力道,其實換好一點的來令片或輪胎就有很好的效果,會有這個想法是因為如果小弟想換卡鉗的話,說真的單單只是因為視覺上的效果遠遠大於加強殺車的需要,不知道其他人是否有同樣的看法?另外,外面是否有可以只換卡鉗就好,其他都用原廠即可,謝謝。


卡鉗殼可以自己加(裝)
自己加裝有想過,不過聽說很容易脫落而導致危險不是嗎?所以才希望原廠可以出一體成型的。
成本, 成本, 還是成本


不然這台車為什麼要賣600, 國產只能賣60

換好點的來令片, 確實是提升煞車效能第一步. 要再增加效率, 單換卡鉗通常是不夠的, 幾乎都是整組換
單換卡鉗只是為了好看, 美觀方面見仁見智, 我想多數人不會這樣做. 肥肥的鮑魚+大大的盤子+美美的框 才會好看
文字獄好可怕
原廠的~~~簡單便宜~比較好維修!!! 耗材換一下就生龍活虎!!
97753505 wrote:
不明白為什麼原廠卡鉗...(恕刪)


你應該先注意一下....哪台國產車有用到對四以上的卡鉗?

一般乘用車的卡鉗都是前輪單二,後輪單一(最近配鼓煞的還不少)
比較有跑格的車才會考究一點用前對四,後對二(或後單向)
以前有注意過,就算貴為BENZ S500,也是前單二配後單一
想要對六卡鉗嗎? 請加錢買AMG

這樣你覺得單二卡鉗有地方放LOGO嗎?

如果要用卡鉗蓋來遮醜...難道你不會覺得這樣心靈很空虛?
還有散熱的問題...懂車的人是絕對不會去加那個蓋子的
像你這樣說,外面有很多車不用上路了,那些裝18吋框都要感覺空虛,18吋又如何?要配對車才好看,都加點錢買AMG吧!降車身難看,加錢買AMG吧!
難道一個原廠卡鉗一體成型,我不信會加多少錢。



Mr.2630 wrote:
成本, 成本, 還是...(恕刪)

97753505 wrote:
不明白為什麼原廠卡鉗總是做的醜醜的


原廠卡鉗也不是原廠做的,

97753505 wrote:
難道一個原廠卡鉗一體成型,我不信會加多少錢。

...(恕刪)

只算一體成型是加沒兩個錢,但是開模費加上整理烤漆包裝下來
可以增加成3,5倍以上,
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