前後輪輪距差

土撥鼠
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樓主

2007-01-07 0:29

這問題其實已經很久了, 只是現在才提出來問!

一直以來看的的超跑, 後輪兩輪似乎比前輪兩輪更寬,
這樣的設計應該是為了穩定, 輪距的話, 這我就不知道該怎麼算,

前一陣子有看到 ALTIS 的規格, 他有標明了前後輪的輪距,
前輪距是 1480, 後輪距是 1460, 後輪距比前輪距窄~~~
後來發現 VIOS 也是這樣設計, WISH 是前窄後寬, CAMRY, Previa 沒標明!
HONDA ACCORD 是前後相同, 其餘的都是前窄後寬!
福特全沒標,
馬自達車系的話馬3, 5 是前寬後窄, 馬6 前後相同, RX8 是前窄後寬, ISAMU, Tribute, MPV 沒標!
三菱 LANCER 是前後相同, GRUNDER, SAVIRIN, OUTLANDER 沒標,

我的問題是, 前輪距寬, 後輪距窄與前輪距窄, 後輪距寬, 還有前後相同的設計各有啥利弊?
操控? 省油? 其他??

2007-01-07 0:29 發佈

文章關鍵字前後輪

fake802

fake802
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2樓

2007-01-07 2:02

參在一起談容易混淆～
簡化來看，A,B兩個一樣的系統
把A系統前輪距加寬，則A系統前輪的抓地力會比B系統好。
以轉向特性來講，A系統會比B系統還要轉向過度，這是個比較值，而不是絕對值，
如果A,B系統本來是都嚴重的轉向不足，更改後的A系統轉向不足情況會比B系統和緩。

參考參考

阿誠0725

阿誠0725
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3樓

2007-01-07 3:27

我的見解是
是前輪驅動(FF)和後輪驅動(FR,MR)的差異...
很多FR或是MR的車種後輪不只輪距會比較寬
輪寬也會比較寬

恩...
剛加班回家...真的好累
好累...明晚再上來發表長篇大論(沒人補充的話)

村上隆

村上隆
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4樓

2007-01-07 5:04

驅動方式的不同，超跑大多MR設定或FR幾乎都是RWD，你所提的車款都是FF，前輪驅動的FF車因為天身體質的關係超過300匹之後會變的比較難操控(我的FF車不到兩百匹就扭力轉向的嚴重方向盤一直被搶走難以掌握，只能鬆油門應對)，基本上前後會配置不同的話都是因為操控，理論上來講，前窄後寬是較穩定(RWD為了減輕極限時的over所以配置)，而前寬後窄呢就是為了靈活(FF或是AWD為了減輕under)，這也是為什麼一些RWD的車種改裝輪圈時要求所謂的"前後配"的原因了(當然美觀也是考量之一)，而一些FF車跑直線加速時候將前輪換大後輪換小減輕負擔換取最大加速度的原因。

前驅車玩久後會想要玩後驅車，雖然拖曳臂的後懸在極限時會抬腿造成假性over(從以前開MK2 GTI開始後換的車幾乎都拖曳臂)但是還是沒有後驅車來的踏實跟掌控感，雖然一直還都是以前驅車代步，但學生時代時瘋甩尾，那時專門甩尾用只是台後差點死的303大概兩萬塊台幣....少吃幾個雞腿飯就玩的起...帶來的樂趣就是極大，原廠A12進排氣強化因該不到70匹馬力，離合器運用得當也是可以作的很順暢讓後輪帶著前輪跑一晚輪胎就甩到鋼絲出火花，只是馬力小危險性比較高緊急狀況時比較難救，可能再找台S13或14日規的玩場地了，上面離題了.....剩下就請阿誠網兄補充了......

Staff

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5樓

2007-01-07 8:43

拿bimmer FR的車來說，原廠設計的輪距是前窄後寬，
輪胎若有前後配置，即胎寬是前窄後寬，則輪徑是前輪比後輪大一點。