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試問 hybrid 電池車的安全性

就小弟的認知

hybrid的車 除了引擎之外 還有電池模組

暫時不考慮電池耐久效率及充放電壽命外的等因素

還有萬一不幸發生交通事故或撞擊時

是否有發生爆炸 起火燃燒的潛在危險性??

這方面原廠是否有加強車體結構的強度?

來保護電池模組

請不要告訴我說 開hybrid的車就不會發生車禍

重點是車子買來後 可以讓使用者安心地駕駛

" target="_blank">hybrid碰撞燃燒







2012-02-12 14:57 發佈
電池都有以金屬外殼保護!
我對電池是否會爆炸是外行
但國內外我也沒看過油電混合車
受撞擊而像電影中車子這樣爆炸的

如不相信國內這些車主們所說的
您可找「流言終結者」來做實驗

以上
brian-chu wrote:
就小弟的認知 hyb...(恕刪)


在美國NHTSA的撞擊測試歷程中,是有電池起火的案例。
不過那是鋰電池模組,而且也不是國內可見的車種,是GM的Volt。
至於其它hybrid車,至少國外在撞擊測試沒有出現像volt那樣的情形。
brian-chu wrote:
就小弟的認知 hyb...(恕刪)

電池模組跟油箱一樣,位於後軸的附近(如果是M.Benz的,電池是在前面啦)
藉由全車最強悍的組件(車軸)保護
如果真的撞到電池都嚴重受損的話,這時候油箱裡的汽油比電池還要危險
不要以為防爆油箱是100%有用的,看看房車賽的防爆油箱跟自己車上的油箱
若真的有用,房車賽也不用換油箱了

電動車的電池遠比汽油安全,這是百年前發展電動車的用意
不過最後因為續航力問題,汽油車大量出現、電動車式微
每個人上路載著幾十公升的汽油彈跑來跑去
我不確定這台是不是Prius hybrid

請明察...

http://www.youtube.com/embed/BIGkt5TyLcA
連結請按此

mattcheng wrote:
電池都有以金屬外殼保...(恕刪)
brian-chu wrote:
我不確定這台是不是P...(恕刪)


影片中起火的兩輛車中,後面的確實是二代prius。
不過,你能說明這和「電池」之間的直接關聯性嗎?前面的車也起火不是嗎?
在嚴重事故中,有燃料的車款都有起火的可能。
順帶一提,確實有部分鋰電池模組因為電壓較高,內部的電解液是有機溶劑,所以過度充電或是穿刺變形,產生高熱會有著火的危險。這種問題反而不會出現在較低階的鎳氫電池--也就是現在prius車上用的--上。

brian-chu wrote:
就小弟的認知 hyb...(恕刪)


我還有一個奇怪的疑慮
就是電池看起來好像多是藏在後座的座椅下方
不知道有沒有檢測過電磁波
其實車內電器產品現在越來越多
比如說目二等
不知道有沒有相關的檢測文件
剛剛我將影片放慢定格看

發現黑色休旅車前方外側有一堆火在燃燒

依邏輯研判

推測是二代prius先是撞上休旅車後

前引擎蓋瞬間著火了

並且同時將油與火燼往前噴灑到休旅車及前方馬路上

所以才看得到黑色休旅車前方外側有一堆火在燃燒

不可能休旅車車尾先燃燒 然後燒到前方馬路上

然後休旅車中間車室及車頭沒事...

而且依車身著火面積與溫度顏色判斷...

起火點是在二代prius車上

不過這樣還是有很多的疑點??



maken wrote:
影片中起火的兩輛車中...(恕刪)
愛車6600 wrote:
我還有一個奇怪的疑慮...(恕刪)


有沒有官方數據我不清楚。
在油電車俱樂部上有人用電磁波毫高斯計測量三代prius車內電磁波值,數據大概介於0.8到1.5豪高斯之間。
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