關於李麥克的小窩之車評

我在李麥克的小窩回應留言竟然被刪除，而且還被列為黑名單，以後不得留言。 台灣真的有「公正」的車評嗎？ 專心寫回文還被刪，真的不知道哪兒得罪他？

因為在Mobile01 看到某網友留言這篇車評: http://tw.myblog.yahoo.com/mike-lee/article?mid=5175

我個人沒有這三台車，但是對這位自稱「報導保證比一般靠廣告量為生的雜誌媒體更公正, 所以不要以為我是隨便寫寫」的李麥克文章有點不同的見解。

整篇文章除了測試結果外(我沒有這三台車，也無法驗證)，其他的論述根本就是有先入為主的主觀意見，文章內容也是不嚴謹，漏洞百出。

我早上的回應留言（已被李麥克刪除，電腦的記事本還留著）

1. 國產Yaris 雖然偷配備，但是至少它上一代是2000年歐洲COTY，怎麼沒提到？ (或許會有人說一代不如一代)
2. 「多長輩還固執不可以讓自己的小孩買"沒有屁股的車"」 與「Euro NCAP測試不會說謊」有何關係？Euro NCAP有後撞測試嗎？
3. 一樣是Civic，美國全系列Civic側邊氣囊與氣廉均為標準配備，日本人獨資的台本頂級也才配個側邊輔助氣囊，沒有側邊氣廉，台本網頁還敢搬出IIHS測撞成績
沒有氣廉的Civic 還可以得到側撞為Good的成績嗎？但是就是沒有人罵台本。

昨晚的回應留言(也被刪除，我沒留副本，大意如下：)

1. 文章中的「查詢美國兩大撞擊測試資料IIHS以及NHTSA, 都沒有已經上市滿一年得Yaris撞擊成績. 是Toyota不敢送測? 還是IIHS和NHTSA獲得高層指示不要測Yaris? 這就很難說了..」
IIHS 最近測了， IIHS 是自行是買市售車，不是廠商自行送測，而且IIHS也說像Yaris 之類的小車安全性不足，既然你覺得IIHS不公正，他的測試數據似乎就沒有參考的必要吧.

2. 文章中Start按鈕位置安全性質疑，連EURO NCAP 五顆星安全等級的Renault Megane start鈕都設計在排檔桿前面，而要啟動前也要踩煞車，keyless 也要在附近，另外現在的車都會有ASL機制，
不知作者的質疑是不是太有創意還是鑽牛角尖？ (http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=161)