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救人啦 汽車水溫爆表 隔天車發不動了><

現在開這台是1999年的camry
事情是這樣的
今早我開車載人去機場來回都沒問題
但是晚上出門時
發動引擎上路沒三十公尺突然發現前檔都是霧
下車擦乾淨後 繼續走沒幾十公尺又都是霧
這才發現慘了 水溫表居然指在紅線區
我馬上靠邊熄火 打開引擎蓋散熱順便看副水箱水位
水位雖然不高可是管子還是碰的到
隔一陣子再發動試試看 沒過一分鐘水溫又爆表...

隔天早上我再把主水箱水蓋打開 裡面看不到水XD
就加了大概2L的水進主水箱 然後再發動看看
可是這時候只聽到引擎出現快要發動的聲音 然後沒發起來就停掉了XD
我又試了幾次 有時候可以發起來 但儀表亮一堆燈 連check oil都亮了
而且就算發起來轉速也沒到平常的800轉 大概只到轉速表最低的刻度而已
打算明天把他拖去修車廠看看了

不知道各位大大聽這樣的症狀描述
覺得應該是什麼問題呢??
PTT板友有推文說可能是head沖掉了
可是我抽機油尺看還是正常顏色阿 還是說不能這樣看
又如果要修到好 可能要花多少$$阿>.<
想要心裡有個底 不會被剝太多層皮就好了..
謝謝!!!
2007-01-01 15:27 發佈
大概衝去了

還有水箱有沒有水不是看副水箱

和所有管路的水來比 副水箱佔的量很少
副水箱的功能指示補充而已

你第一次溫度高的時候沒有檢查水箱立即加水
(就算是自來水也好)
反而繼續開引擎當然會掛


本來引擎水變少 溫度升高就該注意
一直不理他 水箱水會一直沸騰 這時減少得越來越快
一下子就會讓你的引擎掛點


我有一次也是這樣 開到前面冒出蒸汽
趕快停車 稍微降溫後馬上補水才沒掛點
光是水就不小的灌入副水箱的幾倍

所以要時常檢查水箱水
超過3年的車就該時常注意


忘了說
那次高溫後引擎有後遺症
變的比較沒力而且輕微吃機油
簡單來說就是內傷了

你的狀況要花多少錢要拆了才知
最慘的狀況引擎報銷也有可能
不過照你的描述應該還好

你車子在高速公路跑是因為速度高有風幫你散熱,回到市區因速度慢你的散熱風扇壞了,不會幫你散熱所以你水箱的水才會沸騰才會水箱的水才會蒸發了,發不動是電腦有保護措施所以發不動,你的問題應該是散熱風扇壞了,發不了多少錢安了,不然就是暖氣用的熱水管破了才會造成你玻璃有霧,水都從熱水管流光了主副水箱的水當然也會沒水
可是樓上的大哥
我當天發現的時候自己熄火再發動還可以發動 只是溫度會持續上升
反而是隔天冷卻一晚之後就發不動了
請問這時候電腦是用什麼條件去保護引擎呢???
電腦怕你繼續開一些感應器幫你鎖起來回廠從新設定就好了,電腦怕你不當使用會造成生命問題, 所以主動幫你鎖定所以一些檢查燈就會亮起來
a0203 wrote:
大概衝去了還有水箱有...(恕刪)


多謝這位大哥的解釋 以後再遇到我也知道該怎麼處理了
機油尺有變牛奶顏色嗎?有的化問題就大了,抽出來在尺上面是正常機油的顏色就是我所說的散熱風扇的問題,你的引擎還是沒問題
tkn16688 wrote:
電腦怕你繼續開一些感...(恕刪)


了解 那我直接拖去原廠好了
多謝大哥啦
報告沒有
抽出來看還是正常的原本的褐色
哪問題就不大散熱風扇去車廠看看溫度到了會不會轉,如溫度到了不會轉那把散熱風扇換了那花不到2000元,
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