小弟愛車前兩天要驗車~去調整了4支避震器車高調整完要求定位~師傅說你這是麥花臣的~又不是雙A臂~不用定位啦!想請問麥花臣的設計調整完不需要定位嗎@@?或是要去別家重定位過...愛車鞋子目前使用米其林PS3..對我來說很貴了>< 很怕他提早下課<br>補充:小弟愛車為TIERRA
前面若是麥花臣的,避振器一根直上、直下就二個接點,基本上沒拆到三角架應該是不用定位我的也是這樣拆裝避振器後,前面上定位機量測也沒跑掉多少角度。後面若是多連桿,頂多調調偏心螺絲而已,角度也不會差到那裡去,除非降的很低後輪呈現大外八,也要你的仰角or束角可調才能調整、定位(原廠的可不可調我就不知了,除非你有改裝仰角調整器)這是我的經驗你參考看看~我個人也是定期會去作定位(大概一年一次吧)若你的定位時間也差不多這個週期就不妨去作看看囉,順便看一下角度偏差是不是和我說的一樣。
節能減碳救地球 wrote:小弟愛車前兩天要驗車~去調整了4支避震器車高調整完要求定位~師傅說你這是麥花臣的~又不是雙A臂~不用定位啦!想請問麥花臣的設計調整完不需要定位嗎@@?或是要去別家重定位過...愛車鞋子目前使用米其林PS3..對我來說很貴了>< 很怕他提早下課補充:小弟愛車為TIERRA 請相信專業
節能減碳救地球 wrote:小弟愛車前兩天要驗車...(恕刪) 你調什麼東西啊如果只是調調高度 定位是不會跑掉的理論上原廠麥花臣避震器可以調的就那兩根螺絲原廠避震給的調整範圍幾乎可以說是小到沒有不管你是調避震器 拆裝避震器 換傳動軸toe都不會動到camber也沒得調當然店家應該架上機器檢查定位就算他不會跑掉我的做法是客人的車:拆裝過懸吊零件之後上定位機檢查定位自己的車:不鳥他 裝回去就好 哪有那個閒工夫檢查定位 反正定位又不會跑掉給你參考