大家都要國王的CVT，有CVT卻變消失的國王???

我最近發現大家的討論還蠻有趣的，沒有CVT的小車，尤其是4AT的，一再的被放大提起，
EX: Yaris、March、Mazda2、Fit，特別是Toyota Altis改款換CVT出來後，
不知道有多少人也肖想Yaris也應該改款來一下CVT。

但以現有的國產小車來說，到底那台才有CVT咧？
答案是Colt plus，但卻鮮少人提起….WHY?
究竟是Colt plus太過低調還是大家只會「期待」目前「沒有」的？
或是換一個問法 : 小車一定要有「CVT」嗎？
讓我們繼續看下去…

我好奇大家選小車的目的是什麼? 就我而言，我會希望小車市區省油、靈活又兼顧車內空間，
看到市區滿街跑的Yaris，不知道這些車主的想法是什麼？
Yaris是永遠的4AT，雖然Toyota一貫的輕量化讓Yaris 比Colt plus的重量少了一百多公斤，
但Yaris在市區油耗數字仍不如Colt plus，當然這也證明了大家想要小車擁有CVT的想法是正確的
(不然日本人愛用CVT是笨蛋嗎?)

Colt plus 車重:1174kg 市區油耗:15.1/L 平均油耗:16.8/L
Yaris 車重:1045kg 市區油耗:14.7/L 平均油耗:16.6/L
Mazda2 車重:1045kg 市區油耗:10.7/L 平均油耗:13.2/L
好多人出來酸CVT和Colt plus，但Colt plus跟Yaris、Mazda2比
車的空間比較大、車重較重、引擎動力也較強，還比較省油

但買了Yaris的人不是就該覺悟嗎？怎麼老還看到有人在抱怨Yaris的油耗
(見以下連結)
我家Yaris 油耗很不尋常
Yaris油耗分享及討論

或是，偶爾總要提起「Yaris要有CVT」這件事情抱有期待
請問cvt 版的Yaris有聽說何時會引進嗎?
Yaris 超值出清 or 改款升級

再來看其他小車車款的車主，Mazda2也偶爾會被提起油耗這件事，
說到油耗的話(不管平均油耗、市區或高速油耗)，Mazda2本來就吊車尾，
但有錢買馬2的人大都比較在乎外型吧，動力、油耗和價格應該都不太計較了。
各位MAZDA2的車主 大家的油耗是多少呢

些開Yaris、Mazda2的車主們，只知道省油就要買小車，
但買到不省油的小車卻又上來問一下、確認一下，甚至是不相信能源局告訴你的數字，
說能源局沒信度、取決自己的右腳…
我只能說，不做功課買Yaris、mazda2，油耗虛掉了，
自己的黃金右腳又沒練，一切都只是巧合而已。

再回到一開始說的CVT，其實連Toyota也知道CVT很重要，但就是不放到Yaris車上啊~
新的Altis比Yaris還省油!?
還自我安慰的只看高速油耗…

當然，CVT也不是完全沒問題，市區的起步、動力傳輸反應較佳的優勢，
但如果比平均、比高速，恐怕也不會是最好的
但大家喜歡仍喜歡提CVT，好，那我只好再繼續講…

因為目前國產小車只有Colt plus可以讓我舉例，我只好拿他出來說，
以Colt plus這樣的車身，好處是他是小車裡面容量最大的，
壞處是他本身的重量相較於其他小車也比較重，看個人取捨，
但我相信選Yaris的人應該也沒資格講空間這件事情，因為天生條件就輸了一大截，
CVT好處是即便比人家大、比人家重，仍然可以保有它省油的優勢，
因此Colt plus就不管是市區、平均油耗來說總是勝過Yaris。

我只能說Yaris的車主們，醒醒吧！CVT的確是好東西，雖然Colt Plus車型比較大卻比較省油，
但就不會在Yaris身上降臨，只能乾巴巴看著自家車上那顆「小車不能擁有的國王CVT」

結果呢？大家果然對「沒有」的事物不斷抱持期待，對「已經有」的事物不會珍惜，
Colt plus有CVT這件事情，逐漸埋沒在大家的腦海，變成消失的國王...