進口車的保養問題

下午的時候收到一份傳真,我家人傳給我他的VW GTI 6萬公里的保養估價單,我看了一下總價1.5萬左右但工資卻只占1800,我就有了一個疑問,政府為了保護車業,對進口車課以大量的關稅,所以車賣的貴還ok,但是零件也會被課以超高的關稅嗎?為什麻這些所謂的進口車的零件這麻貴?保養費會這麻高?到底保養的費用是被代理商賺走了?還是被政府拿走了?
2011-11-29 16:44 發佈

EagleTao wrote:
下午的時候收到一份傳...(恕刪)


可能還是需要看工單做了哪些項目才能幫你判斷是否真的有被貴到~~!
不過6萬公里算大保養1.5萬元其實算還好.真的~~!
代理商賺走了~
去外面材料商拿貨你就知道他們多黑
而且材料商的價格還要再打8~6折才是他們的進貨價....

sony小毛 wrote:
可能還是需要看工單做了哪些項目才能幫你判斷是否真的有被貴到~~!
不過6萬公里算大保養1.5萬元其實算還好.真的~~!


其實以車價來看,真的是不算貴,可是看看內容,就跟一般國產車6萬公里保養的內容差不多,換的都是一些耗材跟清洗油,我發文的目的是因為我突然想到的這個問題,進口車貴是因為關稅貴,那進口車的零件為什麻也這麻貴?是因為汽車零件進口關稅跟整車進口收的稅金一樣高嗎?還是因為代理商的藉口漲價?為什麻常看到很多人說進口車價因為關稅變的不合理,卻沒人提過為什麻保養價位不合理?
只是好奇這個部份,到底零件進口的關稅稅率是多少?






kevin3321 wrote:
代理商賺走了~
去外面材料商拿貨你就知道他們多黑
而且材料商的價格還要再打8~6折才是他們的進貨價....


其實我是想知道到底進口汽車材料的關稅是不是跟汽車整車一樣
車材的關稅跟整車是不一樣的,而且根據零件的分類會不一樣。

如果材料跟整車關稅是一樣的,那就不會有國產車的存在了..

EagleTao wrote:
其實我是想知道到底進口汽車材料的關稅是不是跟汽車整車一樣
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