為什麼很多 有好料可以配的好車 到台灣都不是這麼一回事了
特別是主打平價路線的小車 進來台灣只有車子本體一樣
引擎不是用次等的 就是用不適合的
(都會區停停走走 扭力大的柴油引擎有省油優勢 為什麼一定要進汽油款呢? 或者舊式更大CC數的)
變速箱部分 不看先猜 萬年4AT 對一半以上 明明國外就有更好的手自或手排 就是不進
(一半還太保守 8成不為過)
主被動安全部分也是能偷就偷 最可憐的就是氣囊了 有2顆就要偷笑
各大車廠是把台灣當庫存銷售中心嗎??
大量製造下做了一堆東西 結果技術進步 沒人要買 只好丟到台灣 還賣的跟新東西一樣貴!!!!
1400CC引擎是舊引擎沒錯...但是配上7速DSG + ESP
美中不足 是原廠配14吋胎 但感覺不出懸吊疲乏 (之後應該會換16吋吧+降避震)
反而說真的我覺 操控很好 原廠懸吊開起來不軟不硬 有彈性
原廠75匹馬力 + DSG 不要說我毫小 各位大大可以去試開POLO 再去開FIT...
會發現FIT 120匹馬力 好像剩下 50匹而已
POLO 有ESP我覺得還不錯拉 但是希望之後氣囊能多一點 -->目前只有兩顆
我覺得兩科氣囊是這台車比較缺憾的地方
其它如半自動恆溫空調 沒恆溫 其實也沒差很多 家裡其他車子有恆溫 我幾乎也都手調
歐洲車價40萬台幣左右的POLO 進口後賣7X萬是有點小貴 不過開完之後再去開日系小車
除了同價位ALTIS.CIVIC 空間比較大以外 我想大部分的人都會"回不去日系車"
那不是白，那是過曝XD
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