關於輪胎規格日本與台灣不同之處

onlife
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樓主

2011-10-21 9:13

長久以來小弟有個疑惑

為何日本車引進台灣後....輪胎都要大一號
如果原廠建議用175~~那就代表原廠已經測試過為最佳
來台通常會被改成185

舉例來說
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/
這是日本Fit的規格
請轉到最下面輪胎規格
可以明顯的看到X版是用175/65R15
而RS版才用185/55R16

往上看可以看到這兩版油耗的差別

真的在台灣有這個需求要升級嗎??

2011-10-21 9:13 發佈

文章關鍵字輪胎規格日本台灣台灣

keii_soh

keii_soh
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2樓

2011-10-21 10:16

客觀條件已經不同, 台日的"路面平整度"本來就不同, 這是為你好~ XD

不只輪胎, 避震和全車橡膠墊片部品最好也升級一下.

熊貓界第一美男子

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3樓

2011-10-21 11:46

onlife wrote:
如果原廠建議用175~~那就代表原廠已經測試過為最佳

錯誤觀念

原廠建議只是「最保守」的建議，而不是「最佳」的建議

針對油耗的建議 VS 針對操控的建議，往往就是天差地遠的項目
兩個都是原廠建議，你說哪個才叫做「最佳」？？

舉例

百萬等級的汽車，包含更低價的機車
原廠建議1萬公里換油保養，堅持5千公里的人滿地都是，還有神人3千公里就覺得機油衰退了
原廠建議不是測試過的「最佳」嗎？？大多數人連參考都懶

數千萬以上等級的飛機、軍備
原廠建議幾萬公里換油保養，絕對沒有白目敢提早或是延後，原廠保養指令＝皇帝聖旨
原廠建議這時候又變成一定要乖乖遵守了

人性啊～

司機阿和

司機阿和
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4樓

2011-10-21 11:51

onlife wrote:
長久以來小弟有個疑惑...(恕刪)

輪胎升級,售價也升級,這不是跟特仕車的賣法一樣嗎?

MILK660

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5樓

2011-10-22 4:55

onlife wrote:
長久以來小弟有個疑惑...(恕刪)

如果原廠建議用175~~那就代表原廠已經測試過為最佳

原廠測試過並一定是最佳而是車廠成本與是消費者使用需求較均衡的規格

wieter

wieter
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6樓

2011-10-23 2:41

因為台灣的消費習慣阿
輪胎太細、太小看起來就不夠氣派
沒看到像YARIS這種小車，和泰都還貼心的提供了16吋胎讓消費者選配