為什麼自排車的D檔至N檔間沒有鎖定裝置?

很怕小朋友或太座在行駛時不小心動到
就曾經有一次在市區行駛時太座動到排到N檔
轉速瞬間拉高,排回D檔時又向前衝且頓了一大下
實在是很危險,為什麼D檔至N檔間不做個鎖定裝置呢?
2006-11-22 12:06 發佈
文章關鍵字 D檔 N檔 裝置
怕有鎖定裝置話
可能排檔桿會容易推太OVER而推到 R檔
那就慘呆了
有些車子排檔是鋸齒狀的
應該是爲了減少這類的問題吧
chs570306 wrote:
怕有鎖定裝置話
可能排檔桿會容易推太OVER而推到 R檔

+1


自排的按扣是保險栓,不是定位卡
只設計在有直接危險的地方。
自排的定位卡另有設計。

仔細觀察有扣/無扣之間的關係,會發現通常鎖扣只設計在行車方向的改變(P-R、R-P…)、以及車速轉速差距過大的時候(2-1)。
意即只設計在會產生直接危險的地方,這是最後保險

D到N等於是收油門而已,一般轎車引擎也沒那個能力瞬間超轉,所以您說的那個情形,只能算是不舒適,而不算是有"危險"。
另,就算是在高速公路上,由N到D多半也只是"嗯"悶響一下而已,可能是您一時不習慣而放大了頓挫的錯覺。N-D並不會比D-2來得頓挫。

當然,有些車會設計單向鎖扣,D-N要扣,N到D不用。
而這雖然減小了行車中被踢到空檔的風險。(開車行,小朋友怎麼會沒固定在車上???)
但卻也多了一個因為要開保險,而由D直接推到R的風險。


如果檔檔都要按扣,因為會造成駕駛人習慣性操作,遲早有一天會因大姆指手賤,而一路無阻的由D直接推到R…。

正確的自排操作方式為:「不按鍵直接推拉換檔,遇推不過去時再按扣入檔」。
千萬不要讓自己的大姆指習慣性的去按那個保險扣。
erc wrote:
+1「操作自排排檔桿...(恕刪)


十分同意erc大大的論點, 加分先

其實自排車的打檔方式都是有安全考量的, 不管是對人或是對車
正確的開車與乘車觀念, 才是最最該提倡的事情

我想, 樓主應該是要約束貴太座, 為何開車時她在車上的動作會影響到排檔桿呢?
事關安全啊~~
當年我開的VW VENTO
從N->D 需按下保險鈕
不過從D->N就不需要了

但是我哥的Lancer
不論從N->D or 從D->N 都不需要按
There is something more than you will ever see...
這是為了安全
當你發生事故碰撞
排檔桿自動回到N檔
防止您繼續推擠前車
沒錯
樓上大大說的太正確了
----->正確的自排操作方式為:「不按鍵直接推拉換檔,遇推不過去時再按扣入檔」<------

一定要養成平常排檔時候不按側鈕的習慣
我之前開過我爸的ESCAPE,它的排檔桿是在方向旁邊
排起來很不習慣,也常常習慣按到 換檔鈕
為何很多休旅車會將排檔桿設置在那邊呢
排檔時手得懸空
真是累

chs570306 wrote:
為何很多休旅車會將排檔桿設置在那邊呢...(恕刪)


空間問題囉, 少了排檔桿, 整個中傳就可以幹掉了, 室內空間頓時大了不少
以H牌的CRV為例, 該車標榜的是前座乘客可以利用駕駛座與副駕駛座之間的空間移動到後座去
這是他的賣點之一, 好不好用....見仁見智囉
你也是雞, 還是隻老母雞, 你有沒有曾幾何時覺得空虛寂寞覺得冷?
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