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雪山隧道速限已經有寬容值...請大家提高速度..

呵呵....我是一個很悲哀的業代...負責區域是...竹苗兼宜蘭...
所以常常出差至宜蘭...雪山隧道開通後實在很方便...
但....就在11/18 09:20左右從礁溪走北宜高回來的路上
我在雪山隧道前抉擇該走內側或外側時...我選擇了外側...
但開進去不久...我差點要哭了.....
因為我前面的車子時速只維持在60公里而已...
而他的前面更是一台車子都沒有...
這時聽到雪山隧道的廣播(重點).."請提高你的行車速度"...
我原本以為終於可以開的比較快一點了...
但...我發現...我錯了....他還是一樣慢慢慢慢的開....
等到開出隧道後.超過前車看了一下....
車內是對年輕的夫婦正在快樂的聊天.....
我差點要抓狂了....
拜託..."雪山隧道限速70公里,寬容值10公里!超過80公里才開罰!!"
請別在隧道內當烏龜車了......
2006-11-19 0:47 發佈
大燈給他閃下去啊!雖然不一定有用......
我上次閃前車大燈結果他還給我刻意減速

這裡的網友眾多,呼籲一下
路況允許的情況下,在雪隧中以低於70 km/hr的時速行駛是一件非常沒有公德心的事情
如果可以的話,請盡量保持在75 km/hr左右的速度
請大家告訴大家
Octanol wrote:
大燈給他閃下去啊!雖...(恕刪)


那我開 67~69 就是沒公德心嗎?
真不知是怎麼定義"寬容值" 這東西的?
epocelin911 wrote:
那我開 67~69 就是沒公德心嗎?
真不知是怎麼定義"寬容值" 這東西的?


八卦山隧道也是一樣喔

交通部放寬10公里寬容值就是為了要提高車流量避免塞車
還有讓怕被照相的龜速車開快一點
今天你不趕時間 或許別人有急事啊
而且前提是在不超過寬容值80km/h之下 請你開快一點
隧道裡也不能超車
給人方便也給自己方便
如果隧道只有你一輛車,你開10km/h也沒人理你

用路人多多互相體諒吧
如果說提高10公里的寬限值是為了解決雪隧的雍塞,那為何當初規定限速70公里?如果說當初規定限速70公里是為了安全考量,那現在又為何放寬10公里?真想不通我們的政府對於政策的評估是不是太草率了,基本上對於趕時間的人來說,不管限速放寬到幾公里,我想應該都不夠用吧!(個人論點,無意筆戰)
3C新手
如果開慢車

就是沒公德心

好吧 我認了 台灣人的駕駛觀念就只能停在這裡

我們還能說什麼

且據此點 相對得來說

開快車的人也不過是為了省時間

逼得他人開快 是這樣嗎?有沒有人能回答?這樣又自私與否?

如果今天上路的是新手呢?是您剛拿到駕照的子女呢?或是您年邁的雙親?

如果是您家雙老在前面 有誰會閃大燈去摧他一定得到80

自私與否 請各位到已開發國家去看看

其餘的 台灣人留著自個兒想吧!
建議再開2條隧道吧!
一條時速100
一條時速50
想走哪邊自已選..
大吉
12.9 / 60 * 60 = 12,9 (時速六十公里過隧道所需時間)
12.9 / 80 * 60 = 9.675 (時速八十公里過隧道所需時間)
12.9 x 1000 / 50 = 258 (每車相隔約五十公尺,隧道內車數)

相差時間雖然是三分十幾秒,但是後面兩百多輛車子加在一起,
沒到那種可以忽略的程度。更不考慮塞車時後方堵車增加的數目。

不會開車的,請不要拿後面數百輛車子被浪費的時間來練習。
Aquila wrote:
12.9 / 60 ...(恕刪)


這是什麼奇怪的算式
先算60公里要以12分54秒通過
再算80公里要以9分40杪5通過
接著再算每車間隔50公尺, 隧道內共有258輛車
然後說差這3分13秒55會造成後面258輛車塞車??
這種邏輯怪怪的吧

這3分多鐘也根本不會以每車3分14秒累加
而是若所有車輛均以此時速通過, 所造成的差異
況且根本不可能一直出現這麼大的差距
會造成塞車最大的原因還是利用隧道的車輛太多造成的

最後你那一句
"不會開車的,請不要拿後面數百輛車子被浪費的時間來練習。"
說得實在非常過份
什麼不會開車的, 定義在哪裡? 車開得慢就是不會開車的
難道有人想安安全全的開車不行嗎?
其實這問題就跟國道取締烏龜車差不多吧

雖然雪隧還未規定最低速限

但這真的是公德心問題

個人也時常走雪隧,其實每部車都維持固定速度行進還OK,不一定要達到最高速限

但有時候就會遇到明明前方200公尺才有車,但還是用50~60km/h的速度「巡航」

這時真想在車上裝個擴音器,叫他老兄不要再龜了,跟上前車吧
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