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手排,怎麼教?

先寫在前面,這不是閃光文。這件事關係到男人的尊嚴,不是開玩笑的。

我以前跟大部分的人一樣,學開車的時候學手排,可是拿到駕照後就完全沒有機會再摸到手排車。
後來有幸到美國念書,憋了兩年受不了,家裡的人來學校看過後終於批准我買車。想說是自己的車,機會難得,所以我就去弄到手排的 PT Cruiser ,靠著網路上看的文章,跟依稀記得駕訓班教的東西,就這樣硬著頭皮到 dealer 一個人把車子開回家。(說也好笑,原來的車主不知道是不會開還是怎樣,車子買來五年都丟在車庫,到我接手的時候才五千多英哩)

後來也是靠著網路上交流,跟打電話回家跟父母請教,但是大部分還是都靠自己體會,慢慢學到現在開車變成像吃飯睡覺一樣自然。

但是,最近女朋友看我開,看來是看出興趣來,八著要我也教她開。據她的說法,她從小看她爸開手排車,可是自己一開始就學自排,所以她現在也想學。

我開手排算是靠自學克服大部分的問題,可是從來沒想過,面對一個在這方面比較沒基礎的人,要從哪裡開始教起。而且,這個 case 非同小可;我以前教過她普化、微積分等,所以這個要是我教不會,面子真的掛不住...

所以,想請教有教過別人開手排車的先進,對已經開過自排車,可是對手排車沒什麼概念的人,要從哪裡講起比較適合?
2011-09-28 12:46 發佈
先讓她玩手排模式的電動

怎麼開最省油~怎麼開最猛~

超車怎麼打檔

知道不同轉速是什麼動力輸出

每個檔位是幹嘛的

先撞死幾個遊戲裡的路人

就差不多可以上路了


但如果他自排車已經了解檔位要怎麼選擇

直接上路就可以~反正不會的就只是換檔這個動作

但如果把自排車當速可達在開的

那電動還是要玩一下

hsu912174 wrote:
先寫在前面,這不是閃...(恕刪)


你花錢去駕訓班請教練教她
你怎麼開的就怎麼告訴她呀
基本就是
踩煞車->踩離合->入一檔->放煞車->慢慢放離合到接合點->輕補油門
換檔就 鬆油門->踩離合->入2檔->放離合->踩油門

車子會動了之後,其他的就都是經驗跟反應了吧
她平常開車駕駛如何, 如果不好的話, 開手排對她來說是一種負擔, 如果okay的話就從起步慢慢學習吧

去一個沒有人的空地, 或是沒什麼人的鄉間小路, 然後就給她..............
先解釋手排的原理, 然後你也示範你怎麼開手排的, 再來就先叫他練腳上功夫, 車子沒發車前讓她練習踩離合器, 採個幾分鐘後他覺得Okay的話就下一個步驟, 啟動引擎後, 叫她入一檔, 慢慢的放離合器, 叫她體驗這種感覺"不要補油門", 先以慢慢放離合器, 抓住不會熄火的感覺後"可能已經放棄了吧, 腳酸死了老娘不學了", 之後下個步驟就是練, N擋入1擋起步, 在入N擋入1擋起步, 在入N擋入1擋起步, 來回個N次<<<試著叫她點補油門, 熟了之後就在空地繞, N擋1擋2擋3擋, 然後就2擋3擋2擋3擋2擋3擋<<踩排放, 來回的排檔練習, 熟的知後就可以上路了, 然後千萬一定一提醒他, 凡是煞車的時候先採離合器, 不然一緊張什麼都忘了, 之後等熟悉怎開手排在改進不好的習慣吧, 之後就看個人造化了吧...
hsu912174 wrote:
先寫在前面,這不是閃...(恕刪)
基本觀念先教會
剩下的就是實戰經驗了
讓她知道一些概念
1.要換檔就要踩離合器
2.起步時,離合器放的同時要踩油門,不然會熄火
3.換檔時機(1500~2500rmp)
4.開山路時,幾檔上山就幾檔下山
5.不要高速空檔滑行
6.要學會上坡起步
7.減速時一定要先踩煞車,在看當時的速度換檔(要學會利用引擎煞車)
最高學習目標,盡量做到不要讓副駕駛座的人跟隨你的換檔前後晃
這是自己開車的經驗,我也用這教過同事,剩下就是要多練習囉 ^^
以前記得駕訓班的車好像都把油門固定起來,所以開始學的時候只要練習採離合器。可是現在我的車不可能給我這樣搞,所以一開始也得講油門。可是以前教過一個人,先叫他練習「油門催一點點」,可是離合器一加上來上馬上就亂掉了。
hsu912174 wrote:
先寫在前面,這不是閃...(恕刪)


油門一拜,半離合彈一次出去就會了(誤)

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駕訓班的車怠速都調很高...所以可以不用踩油門,也可以穩穩的出去

一般自用車這樣搞大多都要再發一次車...
踩放離離合器車子會抖要怎樣去控制也不是說說就能理解
要實際操作才能得到真正的答案
說的都是死的
實際操作才是活的
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