在近年來環保議題日漸發酵的潮流之下，電動車的技術與發展可說進展快速，不過大多數人對於電動車款的印象，還是以實用的都會車型為主，不過電動馬達扭力輸出迅速的特性，也讓在光譜另一端的超跑級距中，也有著越來越多的改以電動馬達驅動的作品推出。
在電動跑車中最具知名度的車款，莫過於美國TESLA Roadster這款電動敞篷跑車，其他還有法國的VENTURI、EXAGON與德國的e-WOLF等車廠在此級距進行研發，並已有了初步的成果。而日前來自西班牙的能源開發公司QUIMERA Project也讓旗下最新作品－AEGT(All Electric GT)於當地的Motorland賽道進行展示，並宣稱將以全球最強電動超跑目標，且日後還會開發出賽車版本與市售版本兩款車型。
這款稱為AEGT的電動超跑，車長為4800mm、車寬則為2000mm，車身與單體式底盤均採全碳纖維材質打造，在強調空氣力學設計的外觀造型之下，碩大的尾翼也著實引人注目；至於在動力方面則搭載三具可輸出231hp最大動力的UQM電動馬達，合計出力介於450hp至近700hp之間，並具備達102.0kgm的峰值扭力輸出，搭配EIG鋰離子電池模組，在0-100km/h加速方面有著3秒的傑出表現，極速也有著300km/h的實力。
而這間來自西班牙、總部設於巴塞隆納的QUIMERA Project，是一間以研發新替代能源起家的公司，並與超過50個公營機構、企業組織、大專院校與研究工作室合作，推動包括風力發電、氫能源、太陽能電池、資源回收、無線充電與快速充電站等能源開發計畫，除了此次亮相的AEGT電動超跑之外，也同時進行著電動機車、太陽能電動機車、電動商用車與電動賽車等開發計畫，並曾推出過以KTM X-Bow為基礎的電動車款。
AEGT(All Electric GT)於當地的Motorland賽道進行測試的影片
最讓我驚訝的是這台車好像是六速手排的電動車?
跑三百跟大馬力的電動車目前科技要達到應該不是很難了
但,竟然已經有變速箱了!?
此車預計明年9月問世,但到時候最強的頭銜不知還保不保住?
例如以打敗威龍為目標的FISKER電動車廠
