看到ur0720每年都會發一次相同的文:ur0720 wrote:在網上老是看到強調操控性及安全性有多好的國產車但每月看到銷售數字怎麼都那麼差?是買車的不懂車?還是那些車真的不好?這讓我想到另一個換句話說:在市面上銷售數字那麼好的國產車操控性及安全性的風評怎麼那麼差?是買車的不懂車?還是那些車真的不好?
eric480 wrote:看到ur0720每年都會發一次相同的文:這讓我想到另一個面向:在市面上銷售數字那麼好的國產車操控性及安全性的風評怎麼那麼差?是買車的不懂車?還是那些車真的不好?...(恕刪) 十年前很好,現在......cost down就
eric480 wrote:看到ur0720每年...(恕刪) 小弟覺得各牌車子本身品質並不會天差地遠但是看很多網友的反應,是否是因為身為國內賣最好、最賺錢的代理車商卻不肯主動全面提升主、被動安全配備?美國已經律訂2012年式新車全面搭配電子車身穩定系統並規劃2014年倒車攝影列入標配但在國內立法效率不彰的狀況下,市佔率最高,最有本錢這麼做的廠商,不過是少一點毛利,還可以持續擴大領先優勢,更是造福社會無數百姓之事,不但不做且車子還是賣一樣貴,賺更大,而且消費者仍是相當捧場~是否才是讓一堆網友不爽的原因??和泰汽車1- 4月每股賺5.13元 創歷年同期新高原來和泰車比台積電還賺錢!
eric480 wrote:看到ur0720每年...(恕刪) 原因很簡單阿不是每個買車的人都是懂車的普羅大眾購車的時候根本沒有主見多的是盲目的購買聽說誰誰誰好外表看起來好價格誰誰誰划算就買了在意汽車本質優劣的人其實只是少數會造成這樣的結果一點都不意外
krispykreme wrote:我很好奇汽車本質是什...(恕刪) 有人認為交通工具的定義因人而異那政府何必立法規定車輛需配備安全帶、騎車需戴安全帽又規定車主需投保強制險?如同樓上所說:我只是代步而已,政府幹嘛管那麼多??如果連安全標準都沒人管的話,連安全帶、氣囊都沒有的車,我想也有車商會拿出來賣哩!而且也會有人買!
eric480 wrote:是否是因為身為國內賣最好、最賺錢的代理車商卻不肯主動全面提升主、被動安全配備?美國已經律訂2012年式新車全面搭配電子車身穩定系統並規劃2014年倒車攝影列入標配但在國內立法效率不彰的狀況下,市佔率最高,最有本錢這麼做的廠商,卻不願多負點社會責任,車子還是賣一樣貴是否才是讓一堆網友不爽的原因??...(恕刪) 相信你的文內都寫的很清楚了美國如果不是法律規定相信他們的車商也不一定會把安全配備全部到位我也希望安全配備全部到位怪車商有用嗎????所有的車商都一樣不過就依法處理而已大家應該讓我們的立法委員做點事了