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換兩個新輪胎時 您都將新胎安置於前輪還是後輪

2011-07-27 10:54 發佈
一般如果是前輪驅動的車,那麼新胎安置於前輪,
反之,如果後輪驅動的車,那麼新胎安置於後輪!
"歷史只是一個普遍被同意的謊言" ---拿破崙·波拿巴
記得之前有看過
米家是以絕對安全考量
因為後輪沒有轉向系統
所以只要一發生打滑
情況就會很嚴重
所以才會建議把新輪胎放在後輪上面
跟前驅或後驅似乎沒有關係

有錯誤請指正
因為我也是靠印象回答的

jerhuang wrote:
一般如果是前輪驅動的...(恕刪)

我每次換新胎,也是將新胎至於前輪,
也一直接受這樣的想法,
個人看法是因為前輪是轉向的輪胎,
如果暴胎時車子容易失控會發生危險,所以將新胎放在前輪是愛惜自己生命的作法,
而個人覺得 "一般一般如果是前輪驅動的車,那麼新胎安置於前輪,反之,如果後輪驅動的車,那麼新胎安置於後輪!",這只是講究車子驅動輪的效率,安全上較不妥,
為了我個人的安全,我認為應該將新胎至於前輪才是正確.
大家都有一個盲點,總是認為發生像影片中轉向過度(甩尾)就是危險,
而像另一台還在跑的轉向不足(推頭)就是安全???

但是實際在路上並不是這麼一回事,尤其是在彎道上...

在彎道上若是發生轉向過度(甩尾),就算給你甩個180度,
車子也還是停在原來的行進路線上,而且一般會停下來,
最慘的下場就是被後面的車子追撞....

但是跟在你後方的車子一看到你開始甩尾後一般都會立刻開始煞車,
等你甩完停下來後它也停下來了,其實撞上的機率並不高~~


相反的,若是將舊胎裝在前輪,就意味著喪失轉向的能力,
在彎道上若是發生轉向不足(推頭),大概只有撞出路外(左轉時)或衝到對向車道(右轉時)兩種可能....

所以[看起來]安全的轉向不足(推頭)其實是最危險的,新胎請裝前輪喔~~
Roger陳
若是遇上下雨天的時候
前輪就已經無法控制轉向了
後輪抓的住有啥用?

為了較低的機率(後輪打滑)
放棄可以控制方向的前輪
讓前輪整天處於抓地力不良的狀態
小弟認為有些本末倒置

個人還是覺得,新胎放前面比較好~
新輪胎要裝後輪, 後輪打滑比前輪打滑還難救的回來
到google打, new tires on rear 就有一堆資料了

MioG37S wrote:
新輪胎要裝後輪, 後輪打滑比前輪打滑還難救的回來
到google打, new tires on rear 就有一堆資料了





那為啥日本的D1甩尾賽不甩車頭就好了.....那麼騷屁股的去甩車尾

車尾打滑好危險啊~~車頭推頭好安全啊~
案這邏輯 新車時 怎辦

都是新胎 不就撞牆


philus wrote:
從開車以來 每次...(恕刪)
原本的前輪跑1萬調後輪

前輪裝新胎,這樣可以撐到換4條胎前都不用調胎嗎?
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