柴油引擎進氣管強化

在版上有討論過以束帶或直接改裝硬管來強化起步,且都有明顯改善,就結果來看是肯定的.既然如此,那麼原廠在一次一次的改版中,卻沒有改以硬管,仍繼續以軟管出售,我相信成本所差無幾,難道此管若是硬的會有其它方面的缺點嗎?能請知道其中利弊的版友給予意見,感激
2011-07-24 22:21 發佈
文章關鍵字 柴油引擎 氣管
改硬管接頭容易壞~
而且那個本來就要給它點彈性的壓縮量.硬把氣體全擠進去你看渦輪壽命會不會降低??
道理很簡單,因為軟管接到位於車前的中央冷卻器,軟管可以讓引擎傳到車身的震動降到最低。
chenmh2 wrote:
在版上有討論過以束帶...(恕刪)
就小弟我所知...

硬材質加工成型的成本會比較高...

成本絕對是車廠考量之一...


再來是改硬管的話...噪音也會加大...

小弟我就改過金屬鋁管...(SANTA FE 2.2)

搭配高流量空氣濾芯的話...整台車運轉聲有點媲美 波音747的引擎聲...

所以舒適性也是車商考量之一啦~~~
感謝各位版友的賜教............小弟大概心裡有底了
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