小弟我開車3年了都沒有開過手排車有一些問題存在心中很久了
因為看到駕訓班的手排車要採離合器又要換檔好像很麻煩,可是我又想試試看開手排的熱血所以有些疑問
請問現今像法拉利 M3 C63 等等這些自手排的跑車是不是不用像駕訓班的手牌老車一樣要採離合器阿
是不是已經將離合器變成電腦控制的～不需要人去操作離合器踏板,只需要使用換檔撥片或是排檔桿?
(因為我有把握會使用換檔撥片,但真的沒試過還要採離合器)
那如過真的都已經改成電子離合器的話,那學手排和自排不就差不多了媽?
willy12060401 wrote:
看到駕訓班的手排車要採離合器又要換檔好像很麻煩...(恕刪)
請問大大:你是拿"自排駕照"嗎?????
不然怎麼會問採離合器"好像很麻煩"??
不管是(手自排)還是(自手排)都沒有離合器踏板的,想要熱血也不一定要開純手排
現在有些"自手排變速箱"(M模式)換檔時間都比純手排快,
但前提是你必須先知道"最佳換檔時機",不管是要省油,還是熱血(快),全都自主
若有常駕駛手排的經驗,確實對(駕駛)會有加分的作用!!!!!
純手排車款短期內不會那麼快被淘汰的,在歐洲純手排還是蠻多的!!!
畢竟手排箱有妥善高,壽命長,維修容易等優點,是目前自排箱無法比擬的
假如你真的想要多一點"駕駛樂趣",多一點,"成就感",及"同時健身"
那"手排"是唯一的選擇..........祝!行車平安!
路上熄火很恐怖... XD
台灣駕訓的品質大家也知道，
真的訓練完也沒能力上路。
大家都是上路後再練的。
試想紅燈起步熄火，
剛要從新發動，
後車又等不及開始叭，
壓力太大，結果沒弄好又熄火...
後車更不爽繼續叭...(循環)
長久下來就…對手排有陰影
不然正常來講，開熟了踩放離合器是直覺反應。
不小心熄火要重新發動速度也很快。
只能怪台灣駕訓制度不實，政府也不想管，
才會造成台灣純手排車沒落
小弟家裡只有自排車所以只有接觸過自排車而已(理所當然也是只有自排駕照)
只是很多朋友都去學手排駕照我就會很納悶 家理明明都是開全自排的車 加上現在的跑車也都有電子離合器了 幹麻去學比較貴又很難操作的老手排車勒 然後又有點自以為 感覺好像男人都要學手排一樣
但我心裡想我那些朋友可能到時候有車開時發現很少機會接觸到手排的根本都是自排,後悔當初幹麻要考比較難的
不過我還是很好奇手排的操作方式,就去YOUTUBE看
我個人"感覺"很麻煩而已,因為要雙腳和手都要併用,後來查完資料才發現現在的車幾乎都有電子離合器,只需換檔而已
還有我相信一定有很多新手駕駛也有一樣的疑問,如果我開這個板詢問這種問題很沒意義很浪費地球資源的話,那你還不是點近來留言?只是我不懂耶這裡不是討論區嗎?不知是我問的水準低還是怎樣連發問都要砲?
再者發這篇很明顯是來發問討論的,不知是因為你的程度所以看不懂還是是我的問題?
在次感謝大家耐心的指導,小弟我又多懂了一件事
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