NA V.S. 缸內直噴+Turbo+雙離合器自動變速箱

對於熟悉汽車技術的人看到標題應該會覺得好像.
這不就等於 "XX比雞腿嗎?"
但這就是現在市場的現況啊!
也可以說是窮人 VS 有錢人的 現況阿!!!
從Skoda了解到Turbo+雙離合器自動變速箱的扭力跟省油.
但Skoda畢竟是VAG車系的進口車.
從Ford Mondeo 了解到缸內直噴+Turbo+雙離合器自動變速箱的扭力跟省油以及在加速性.
今天又看到BMW宣布要全面性導入Turbo引擎.
但看看台灣的車市.
台灣市占最大的日本車系.
台灣最多人信任的日本車系.
到目前為止2012即將有上市計劃的Civic IX K14, Mazda 5, Toyota Yaris等等.
都還是維持NA+普通變速箱 or CVT +停車熄火系統=一成不變.
目前只有Nissan的TIIDA在對岸有Turbo 車款.
但台灣Nissan應該只會選擇利潤較高.妥善率較易保握的一般變速箱或CVT.
只能說生在小國小地方.想買好車好像真的只能買進口車耶.
但偏偏進口車商或代理商在賣新車和後勤保養都希望可以把消費者的血吸光.
卻無法提供令人信賴的保固及服務.
我看我還是繼續開我的16年老車好了.
都沒有令我心動又實質的車.
看來我還期待2015的新車好了.
2011-06-29 23:54 發佈
妳的16年老車有壞過引擎系統嘛?
你覺得一部超高科技的汽車引擎系統壞掉會不會跟你要"超級"多錢??
渦輪可以像日系自然進氣都不會壞嘛?
你看奧迪的渦輪高科技引擎車款~10年後的中古價是不是很慘?!

高車價錢和維護費用~!有花不完的錢誰不想開好車
gottmails wrote:
對於熟悉汽車技術的人看到標題應該會覺得好像.
這不就等於 "XX比雞腿嗎?"
但這就是現在市場的現況啊!
也可以說是窮人 VS 有錢人的 現況阿!!!...(恕刪)


發這一篇的用意是~~~~~????

你都把答案說出來了

我們還要說什麼


有錢

買飛機都不是問題了

所以...
阿可惡...
我家的法拉利沒養螺...
gottmails wrote:
對於熟悉汽車技術的人...(恕刪)
節能是一個趨勢,
現今原廠搭載渦輪的車款與過去不同,
過去搭載渦輪的車款廠家都打著"性能"的旗號,
而今日渦輪車款大部分都標榜著低轉速高扭力輸出的節能表現。

其實不只Mondeo Ecoboost有缸內直噴喔,
TDCi柴油引擎也是缸內直噴,
要在油耗與性能間取得平衡,
使用小排氣量+渦輪引擎或渦輪柴油引擎都是不錯的方式。

超進化 wrote:
節能是一個趨勢,
現今原廠搭載渦輪的車款與過去不同,
過去搭載渦輪的車款廠家都打著"性能"的旗號,
而今日渦輪車款大部分都標榜著低轉速高扭力輸出的節能表現。

其實不只Mondeo Ecoboost有缸內直噴喔,
TDCi柴油引擎也是缸內直噴,
要在油耗與性能間取得平衡,
使用小排氣量+渦輪引擎或渦輪柴油引擎都是不錯的方式。


柴油引擎都是缸內直噴..
你可以換個角度想 缸內直噴=高壓縮比(要加98)
Turbo =吃機油,天氣太熱衰退的很快Turbo代表的是要使用更好的耗材
雙離合器自動變速箱= 消耗品 4年保固期一過你會修到想哭。
NA+自排(CVT) 保養方便技術成熟,也不會整天回廠當廠車
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