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請教高手(水飄效應)?

虛心請教
賤駒是vw passat B6,輪胎為米牌PS2(行駛約5000公里新胎)
今天凌晨行經中山高水上路段
位於中間車道,時速約150(我知道超速不對,但趕時間!請魔人鞭小力點)
突然車頭嚴重向右側偏移,ESP燈猛閃
當下直覺輕踩煞車,並以正常速度將方向盤往左打約1/4圈
所幸積水路段距離不長,以及歐洲車底盤不差並未打滑甩尾
才未持續飄移至外側護欄貼壁!
待恢復抓地後又修正回中間車道
請教各位高手
若積水路段過長,本人當下反應是否正確?
此狀況若發生在底盤更佳的車輛上(如BMW,porsche)
造成的結果會有所不同嗎?
謝謝!
2011-06-25 7:18 發佈
文章關鍵字 高手 水飄效應
loool wrote:
此狀況若發生在底盤更佳的車輛上,造成的結果會有所不同嗎? ...(恕刪)


就算是底盤超佳的F1,照樣打滑


速度決定一切

慢慢開,Tobe也不會打滑

曾經在環河道路.時速約8~90(下大雨)

行經積水(水高5cm以上)轉彎處.車子失控

整輛車打橫向前衝(15m~20m).路旁杜鵑花樹掃倒好幾棵(還好沒電線桿)

現在已不敢這樣開車~好恐怖!!

真的打滑很難救回來,除非是高手高手高高手,你的方法很難說對或錯,這時候運氣占9成。
其實如果已經打滑的狀態下踩煞車只會讓情況更嚴重,聽說應該緊抓方向盤左右微幅轉動並控制方向,先把輪胎的抓地力找回才是對的

loool wrote:
虛心請教賤駒是vw ...(恕刪)


ESP動作後,其實個人覺得不要亂扯方向盤!等危險過後,再把方向修正即可!

曾經開88天王星(不可能會有ESP的)在南二高屏東段下大雨且遇到水漂效應(車速約90KM/H)。
當時剛出ETC,還在內車道...(我不會龜在內車道,別鞭我)

整個車頭嚴重被拉向中央分隔島,立刻把油門放掉,方向盤維持不動(水漂效應把車頭拉過去),
等感覺輪胎有抓地感再修正方向盤即可。(前輪是新胎喔....)

個人認為水漂效應就是一輪輪速瞬間降低,造成左右輪速不平衡,只要讓這個輪差現象消除(放油門)
一定會獲得立即的效果。但也決定要換車....一定要有ESP....

loool wrote:
虛心請教賤駒是vw ...(恕刪)


ESP 救了你一命,
天雨路滑,
請減速慢行,

結論:買有ESP的車就對了啦!!
依本人的經驗是放油門,雙手抓緊方向盤就好了




PS:以上是沒有要撞向一旁的情況
小弟分享一下我的瀕死經驗,
賤駒是02年的ALTIS,
沒ESP不過疑似有TCS,
88風災那天上班途中,
開86號快速道路時,
行經一段嚴重積水路段,
時速約90左右,
瞬間車子失控往護欄方向滑去,
當時腦海中閃過小弟的一生,
還好在撞上護欄前抓地力回來了,
緊急將方向盤往左打死,
總算修正回正常道路上,
後來定神一看,
我的右前方也橫停了一台打滑的老TOYOTA,
幸好當時路上只有我們兩台車,
不然後果不堪設想!!!
所以現在每逢下雨開86號快速道路時,
絕對會格外小心~
PS.抱怨一下86號的排水設計,居然設計到每逢下大雨必積水,
積水處還是最多車上下的兩個交流道,是要害死人唷!!!

loool wrote:
虛心請教賤駒是vw ...(恕刪)


如果是bmw. porsche類的性能車款使用更寬的胎......可能因此受到的浮力更大
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