車型是不錯但這種極冷門車的缺點相信樓主也應該稍有了解不外乎就是保養、維修困難,待料難,還有搖搖欲墬的代理(都不知道哪時會突然在國內找不到這牌子)...都是潛藏風險...之前當兵時,有坐過一台學長的GEN 2,坐後座時,真的好多小異音(當時車齡才快2年而已),很明顯可以感覺組裝品質似乎有點落後市場其他品牌...但錶速真的可以上200(實際多少是不知道),跟廣告宣稱的很接近...如果錶速是真實的,那1.6自然進氣的車能跑到200真的找不到幾台...(也是詭異的地方)不過如果是要開稀有度的,那真的能考慮
寶騰蓮花 , 跟蓮花一點關係都沒有 , PROTON是馬來西亞國產品牌 , 為何牽扯到蓮花呢 , 因為PROTON併購了LOTUS , 在馬來西亞PROTON是最便宜的車種 , 都是馬來人跟印度人再開的 , 有錢的華人喜歡開日系車或歐系車 , 馬來西亞一台最陽春的TOYOTA CAMRY都要超過100萬台幣 .
在馬來西亞, 還是很多沒有錢的華人開國慘車的, Gen 2 算是中價位了, 很多都是開 Saga 而已.不要說 Toyota Camry, Altis 都過百萬台幣了, Vios 都要過80萬. 政府抽稅抽很重, 為了保護國慘車.如果考慮 Gen 2, 不如看看 Persona, 不知台灣有沒有進口.
YiQi wrote:如果考慮 Gen 2, 不如看看 Persona, 不知台灣有沒有進口 有的,Persona台灣有賣。只是因為剛賣一年而已,車口仍然稀少。GEN-2是五門,PERSONA是四門,需求看各人。
bingliao wrote:寶騰蓮花 , 跟蓮花...(恕刪) 所以呢? 根本自打嘴巴阿...前面說 PROTON跟LOTUS無關 後面又說有關 因為併購所以就是有關阿...何必自圓其說 自掘墳墓還跳進去?另外...你是想彰顯PROTON的車在原產國因為相對便宜 都是一般平民開而因為關稅問題 最陽春的CAMRY都要破百萬台幣 反倒是有錢人開有錢人花大錢買相對濫車 一般階級花合理的錢買相對好車亦即該地的有錢人喜歡花大錢養車廠嗎?這樣子很能彰顯地位嗎?