四輪驅動的問題

小弟我有個疑問

四輪驅動車通常會將扭力以一定的比例分配到前後輪

好像這樣起步比較快

不過在高速下會不會因為前輪扭力損失 造成再加速比後驅車慢的問題?

(不包含會將扭力全分配給後輪的四輪驅動車)

2011-06-15 23:22 發佈
文章關鍵字 驅動 問題
頂一下
我也不知道耶
請神人們來解答吧
skymotor wrote:
小弟我有個疑問四輪驅...(恕刪)

以前置引擎來說:
記得一般扭力分配的系統都是在節能跟動力間取其平衡,低速,起步讓後輪獲得較多的扭力,高速讓前輪獲得更多扭力,以達節能!

不過性能車的扭力分配,高速時一般都是前50後50獲取最大的穩定度!

理論上是比純後驅車慢沒錯!畢竟一樣的動力推兩輪比推四輪輕鬆!
VC66-C Mi Max3
雖然小弟也不懂...
可是印象中「起步快」與「高速再加速性」似乎一直都是呈反比的...
不過您提到的「扭失損失」這點實在不太了解!!
swallowman wrote:
以前置引擎來說:記得...(恕刪)


謝謝swallowman大的解答

另外中置或後置引擎的車也是這樣嗎?


shiorizero wrote:
雖然小弟也不懂......(恕刪)


聽到的是好像在高速下分配到前輪的扭力會喪失加速的作用

變成只有後輪在推

其實不太清楚 所以想請高手解答

skymotor wrote:
聽到的是好像在高速下分配到前輪的扭力會喪失加速的作用

變成只有後輪在推


不會

以保時捷同一車型 2WD 與 4WD 來看,其加速性差不到1秒(車重有差)

分配到前輪的扭力還是有拉力的作用,所以不會喪失加速的作用
四輪傳動會有較多的傳動耗損,
所以全時四驅的效率會比較差,
就是耗油跟輪上馬力的耗損!
但在抓地力一項可以補些回來........
Heel toe bend symphony?
請搜尋『中央差速器』,應該就會有你要得答案了!
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