好奇問一下,日系國產車和在日本當地的同款車組裝差很多嗎?

前幾年第一次到日本自助遊
在東京街上看到一些跟在台灣長的一樣的車
像當時的GALLANT,CEFIRO,323等等的日系國產車
外表都和國產車型一樣
現在想到一個問題...
例如馬自達的ISAMU車型,當時在日本也有看到一樣的車型
但在台灣這輛ISAMU好像常被人詬病組裝不扎實,底盤有異音等小問題
就連現在的SWIFT也是因為異音問題被一些人小小感冒
可是這些車在日本當地時會有這樣的問題嗎?
也許要剛好要有人在台灣跟日本開過同型車
而且對車輛剛好有研究,對車輛組裝水準有相當程度的關心
有比較過兩者間的差異
才能回答小弟這個愚昧的問題吧....
因為現在對DAIHATSU的SIRION很有興趣
SIRION各方面表現都讓我覺得很不錯,再加上日製車的身分
想知道日規原裝車和現在的日系國產車到底在組裝品質上有多大的差異?
就像SUZUKI的LIANA很多雜誌都評鑑組裝很好,底盤,剛性夠強
但國產的SOLIO和SWIFT卻都有人說組裝不夠好之類的現象等等
不知有人對這問題有研究過嗎?