不用去反駁別人對自己衷情車子的批評

每個人的需求都不一樣，所以會作出不同的選擇，如同不是每個人都認為林志玲漂亮，都想娶林志玲當老婆，否則不就要打架了。買車也是一樣，有人注重安全，有人注重性能，有人注重外觀，有人注重舒適，現在省油則更贏得注目。

我們學管理的很常用各種圖表和計算式來作決定，比如性能、外觀、舒適、安全、油耗、空間，依照你重視的程度排列，來作初步篩選，再依據每個項目給予不同的權重來計算得分最高者，這些是理性的分析。

不過也很少人會將買車作如此細的分析，頂多分析三項就差不多了。如果將省油擺第一，所有官方數據平均一公斤跑不了15公里的一律先刪掉，再來才是外形和內裝，至於馬力那就要看你要買多大的車，反正1600不可能有2000的動力，2000不可能有1600的省油，折衷可以買1800兼具省油和動力。因此目標很快就出來了，只有ALTIS、FORTIS、LIVINA、TIDA可選擇，再比較第二注重的項目，從這幾款車選取最適合的車。

那款車有什麼毛病都會被市場檢驗出來，要是發現自己無法接受那個毛病，不買就是了。比方你要嫌Ｔ牌板金薄不安全那就排除掉，要是無法接受耗油的車，那FORD、MAZDA就被排除掉了，簡單的說就是用排除法逐漸找到自己理想的車。

但如果是品牌迷思的人，或者只重視某一項因素的人就通通不適用了，比方有人非Ｔ牌或Ｈ牌不開，有人就是外形看對眼了，其他一律不管。像我身在汽車供應鏈中，對於組車品質會擺第一。

以往Ｔ牌車的組車品質一向有口皆碑，但從ALTIS開始則大不如前，為了節省成本用了太多的替代品，所以我們看到了最近幾年Ｔ牌出了幾次問題而大規模的召回。老實講，這已經影響我的購買意願了，Ｆ牌則一向有開幾年就有噪音的問題，Ｎ牌這幾年則沒有驚艷的產品，LIVINA、TIDA外型實在不怎麼樣，兩個Ｍ牌一個是組車品質不甚理想，一個有高油耗的問題，Ｈ牌除了休旅車以外可以說沒什麼好產品，所以我一直都無法作下選擇，必竟一輛車所費不貲，買了後悔要脫手折舊又很多。

不用去反駁別人對自己衷情車子的批評，必竟人家說的也是實話，只是車子的缺點有人介意有人不介意而已，那輛車子是很多人的老婆，又不是你一個人的老婆，不用有那麼大的反應。

要找到一輛各方面都優秀的車子，那要看你願意付出多少代價，國產車你看得到的沒一輛沒缺點的，差別只在於缺點程度的大小，和會不會影響安全而已，更重要的是那個缺點你能不能接受？

再說連進口的雙B不是也有人買到問題車開著遊街，你還指望國產車會沒毛病嗎？