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13年的老迅光發出病危通知


小弟的座騎是台不知經過幾手的老迅光,1993出廠,已經13年了,哩程數52000,應該是已經歸過零,所以實際里程至少要再加10萬是嗎?

目前這部車最神聖的任務就是護送本人上下班,可是年邁的它已經漸漸不堪~
常常載我到紅綠燈路口就斷氣,任憑我怎麼電擊,CPR都喚不回陷入重度昏迷的它總是在這種快要遲到的緊要關頭讓我急的滿頭汗

病歷彙整如下:
1.熄火後重新發動,(包含常常在紅燈前自動熄火及人為取下鑰匙的熄火)啟動馬達運轉半天就是發不起來,有時甚至聽不到啟動馬達的聲響。改用腳踩動後,推離中柱,輪胎著地就熄火,然後發現輪胎咬死,幾乎推不動

2.收油門的時候排氣管會放炮

3.過彎的時候(車速不高)發現龍頭都拉不回來,直往對向車道靠

4.遇到落差大點的窟窿,前"必"震器定撞底(我的不是油壓式的)。遇到稍微連續凹凸的路面可以感覺把手不是上下垂直跳動,而是前後水平抖動

騎車上下班,來回40km,來去1hr,我只希望可以每天平平安安的就好
拜請版上各路神醫會診,救救小弟這頭腳力,可以的話幫忙推薦中壢可靠的機車行
2006-10-04 4:10 發佈
小弟的訊光跟樓主是同 年代的,里程數也多不少
1.會斷氣,記得我也曾經發生過,後來才知道只是一個電動開關換掉而已約一千多吧,好久以前換得
2.避震器,我想我也是無言,後輪我曾經在3.4萬公里換過一次約2000左右吧,看你使用的等級
前輪最近也是再跟我要錢,大概3800不想換,覺得不會差粉多
3.放炮大概是跟你說,要換引擎管了,我好像換過一次,忘記價錢,是不視訊光都住外面居多

我覺得在台北好像老車比較方便耶,不過要修的穩點,不然常要顧路,也比較不會心疼(刮傷)
不怕小偷,只怕條子亂托
以下我有遇過 不過我的是老巡弋

1.換啟動馬達,這個大概1k多吧

2.收油放砲,這問題有很多情況會發生,建議牽去好的車行檢查一下



40km也不算短了 建議是可以換一台了

去年我的老迅光在近10萬公里時(1994年買的),曲軸被我騎斷掉了.....
雖然捨不得,還是換掉了.....(唉~當年跟"它"約好要撐到我交到女友,沒想到在我結完婚它就撐不下去了......)

停機線之狼 wrote:


病歷彙整如下:
1.熄火後重新發動,(包含常常在紅燈前自動熄火及人為取下鑰匙的熄火)啟動馬達運轉半天就是發不起來,有時甚至聽不到啟動馬達的聲響。改用腳踩動後,推離中柱,輪胎著地就熄火,然後發現輪胎咬死,幾乎推不動

2.收油門的時候排氣管會放炮

3.過彎的時候(車速不高)發現龍頭都拉不回來,直往對向車道靠

4.遇到落差大點的窟窿,前"必"震器定撞底(我的不是油壓式的)。遇到稍微連續凹凸的路面可以感覺把手不是上下垂直跳動,而是前後水平抖動



1.你上次換離合器碗公是多久以前了? 是不是碗公咬死了? 所以一停下來就熄火

3. 你前輪有換寬胎嗎? 過寬的前輪(跟後輪一樣寬), 會有轉灣拉不過去的情況, 尤其是小灣更難轉.

tuanyang wrote:
去年我的老迅光在近1...(恕刪)


光憑它夠義氣的撐到您娶老婆....

應該把它的活塞拆下來,供在玻璃箱中
早晚三柱香好好的膜拜一下!!
停機線之狼 wrote:輪胎著地就熄火,然後發現輪胎咬死,幾乎推不動

研判是齒輪油太久沒換,導致齒輪箱卡死
因為速克達的自動離合器不大可能卡死,除非是小彈簧或者皮帶斷掉捲進去
(不過也不是完全沒可能,還是要拆碗公下來確定)
停機線之狼 wrote:2.收油門的時候排氣管會放炮

空濾沒換,汽門間隙過大,或者點火系統有問題,都有可能放炮

停機線之狼 wrote:3.過彎的時候(車速不高)發現龍頭都拉不回來,直往對向車道靠
4.遇到落差大點的窟窿,前"必"震器定撞底(我的不是油壓式的)。遇到稍微連續凹凸的路面可以感覺把手不是上下垂直跳動,而是前後水平抖

看來避震已經故障了說

這台車修到完全好,可能要5位數唷 (因為零件貴,而且引擎本身應該也有狀況了)
您確定要修理繼續騎嗎??????
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
1.輪胎會咬死, 應該是傳動部分的問題, 看看碗公跟離合器片是不是掛了
2.收油門會放砲是老機車常見的問題, 通常是點火正時不對, 應該都是正時鏈條鬆了,
這一點不會怎樣, 只是聽起來不舒服而已, 如果不想修又不想聽到放炮, 在收油門的時候,
不要收到底, 稍微含著一點油門就不會放炮了
3.過彎轉向不足, 建議你看一下前輪的胎壓, 胎壓不足時轉向就吃力
4.避震器也是有壽命的, 我之前騎的名流150避震器就換了好幾次, 車齡也是13年,
避震器就換了前2次後3次, 加起來一共5次, 換一組也要2XXX, 不建議花這個錢

13年車齡的車, 我覺得已經夠了, 我的名流也跟了我13年, 該鏽的都鏽了,不該鏽的也鏽了,
最重要的一點, 零件的問題, 車齡10年以上的車, 要找零件會比較難,雖然捨不得, 但還是換掉了,
換車後就不用擔心等紅燈之後就要推車, 也不會早上趕上班的時候車子鬧脾氣了


以自然為紙、相機為筆,繪製屬於妳我永遠的回憶

chunzhou wrote:

13年車齡的車, 我覺得已經夠了, 我的名流也跟了我13年, 該鏽的都鏽了,不該鏽的也鏽了,
最重要的一點, 零件的問題, 車齡10年以上的車, 要找零件會比較難,雖然捨不得, 但還是換掉了,
換車後就不用擔心等紅燈之後就要推車, 也不會早上趕上班的時候車子鬧脾氣了




就是這個原因想法所以今年我也將我那十三歲的老迅光退休了
因位上班刁車真的很頭痛....
小弟之前那台迅光FD也騎了15萬多......最後曲軸斷掉換買一台中古風光上班代步!!到現在曲軸又差不多啦前幾天上班途中還給我斷皮帶........
我想大大跟我都應該會自己著想換台新車吧!!目前看中"輸輸去"的ADDRESS 125跟勁戰125.......還在比較中!!
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