如果車子的底盤先天優良但是沒有esp 遇到緊急狀況時還是一樣會失控麻?

71203932

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樓主

2011-05-21 19:16

如題~~

這件事情我想很久~~10幾年前還沒有esp時的雙b
遇到緊急狀況的下場難道會是跟國產車一樣嘛~?

2011-05-21 19:16 發佈

文章關鍵字車子底盤 ESP 緊急狀況

atoss888

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2樓

2011-05-21 19:44

如果一台車有ESP...

但是四個車輪都打滑時...你說他會失控嗎?

ace7015

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3樓

2011-05-21 19:44

71203932 wrote:
如題~~這件事情我想...(恕刪)

什麼車都會失控...

即便有ESP...

底盤先天優良...那表示極限的範圍較大

只是比較不容易失控罷了

現在主動安全比較好的車有類似ESP這類電子系統

也只是在車輛瀕臨失控之前採取一些措施

太誇張...還是只有失控一條路

物理啊！物理！

閻魔あい

閻魔あい
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4樓

2011-05-21 19:46

一樣失控

且還很嚴重剩下1星半的鐵棺材

我是我是我是我是我是我是我是

憂鬱天使

憂鬱天使
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5樓

2011-05-21 19:58

當遇到整台車只能滑行時(水漂)
也是挫勒等
我自己在高速公路遇過，整台車浮在車道上
反正就只能放掉油門，把方向盤抓緊罷了，那台連ABS都沒有

這種狀況下，底盤就算世界第一，也沒辦法發揮操控

因為底盤再好，也是有極限
而有ESP也不是無敵
但是我會選擇有ESP的車，底盤只要不軟趴趴就OK

equation

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6樓

2011-05-21 20:33

一樣失控阿，只是底盤剛性好的話，只是多少有點用，速度快的話一樣失控

車身電子穩定系統ESP：車速超過120公裡/小時，ESP也將失效
ESP，即Electronic Stability Program的縮寫。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。

當你開車，你不知道前方有什麼樣的危機等著你，也許在一個彎道上，路面有一灘機油、或者路肩有碎石子，當一個車輪碰到這些東西，車子就可能完全失控，不管是誰，都可能花容失色，不知所措。

也許你開著車子，速度很平穩，但是一個突如其來的急轉彎，你可能不留意，腦筋還來不及急轉彎，踩煞車、鬆油門，這時你的速度在彎道上顯然過快，方向盤轉向配合不了，出現行家所謂「轉向不足」或「轉向過度」的現象，這個時車子必定會失控，前輪驅動車會側滑，後輪驅動車會原地打轉，如果你不懂得如何避險，適時快速反打方向盤，修正行進方向，那麼後果是很可怕的。

ESP 可解決上述的潛在危機，讓駕駛者可安心而很優雅地開車，尤其搭配循跡系統（TCS），可以確保車子在直線行駛時行進方向的正確，而 ESP 則為側向運動提供防護，如再多花點錢，讓車子加上四輪傳動系統，那麼安全效果當然倍增。

ESP有極限，不要對抗上帝
許多人可能以為車子配備了 ESP，甚至加了四輪驅動，就能恣意大膽地高速開車，甚至無畏於濕滑路面，不過汽車專家卻警告車主，這些措施只是加強安全，並不保證萬無一失。

朋馳工程師說過，即使 ESP 配上四輪驅動系統，汽車專家還是認為駕駛者只能藉由這些配備，在「物理法則極限內」安全運轉，當你超過物理運動的極限，還是會出事。舉例來說，當車子在過彎時，速度太快，快到超過車輪最大的抓地力，車身傾斜度過大，方向盤無法修正時，這時車子就會失控打滑，甚至會造成翻車。

因此，即使你的車子配備 ESP，生命多了幾分保障，但是最基本的安全駕駛，才是最終極的安全防護。
U-CAR ESP資料http://www.honchen.com.tw/ESP/ESP.htm