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請問有人用過汽車的省油加速器嗎?

油價越來越貴啦

不曉得各位網友省油的秘訣是什麼

除了人為因素外(控制右腳)

其他的輔助工具大家有沒有用過覺得不錯的
或真的很有效的
或真的很沒效的
都可以分享一下

因為最近想要買省油的工具
(我的tieera1.6 106ps,16吋鋁圈,有裝接地線,逆電流,其餘原廠,加38公升可以跑330km)
但實在是琳琅滿目
大家都說得很有效
有的說可以省15%
說可以增加馬力15%
我想如果我把市面上的省油加速器全裝的話
我的tieera1.6 106ps
應該會變成150ps
一公升應該可以跑28km吧

我推測的啦

大家分享一下囉
2006-09-25 21:57 發佈
mli6764 wrote:
油價越來越貴啦不曉得...(恕刪)


那些東西大部分我都裝過......有20%?

效果不那麼明顯啦!

重要的是 "控制黃金右腳" 才比較有用, 不然 "少開車" .....

還有, 輪胎改回原來尺寸吧........

PS:
您不是熱血人士吧! 慢慢起步會不會很痛苦?
ericsun0514 wrote:
我的tieera1.6 106ps,16吋鋁圈,有裝接地線,逆電流,其餘原廠,加38公升可以跑330km...(恕刪)


您的車...每公升平均只能跑約 8.68 公里,以1.6升的車來說似乎耗油了點...(是舊款Tieera嗎?)
豐田的VIOS 1.5 110ps, 38公升能跑約530KM 平均一公升大概13~14KM

或許是差在車重的問題,不過撇開車型廠牌不談~
說真的...
加省油的配件似乎效果沒那麼明顯,還是在油門控制上下點功夫會比較省。
其實二次進器效果有限得很

不如你將十六吋改回十五吋
不但起步快, 更省油, 輪胎更便宜

我們用過比較"感覺"出來的是電火系統的增強(如REV之類的產品)
不但轉速高時的速度快了, 還有省油的效果
但是這類知名品牌價錢都不便宜 (NT$6000~>NT$10000)
又有燒壞活塞的疑慮(火花太大在活塞上打出點來)

幫車子減重, 或降低傳動負載, 效果最好
比如說, 將備胎拿下來, 不必要的行李不帶上車, 每次加油加六分滿, 消除鮪魚肚, 交50kg以下的女朋友

.............................

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如果那些省油加速器有用的話 早就該被車廠列為標準配備當賣點來行銷

怎麼會留給坊間那種亂七八糟名不見經傳的商家拿來騙錢

所以 不用花錢去裝那種東西啦
我車是isamu 跟樓主一樣有改

16吋鋁圈,有裝接地線,逆電流,其餘原廠

加40公升可以跑450km左右(小熱血 70%市區30%高速)

如果想裝省油相關產品有很有用的話早就一堆人裝了且這東西名字變一下 又是新產品

慢一點起步是很有用的省油方法 要不然減輕重量不管是車子還是車主
我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
lcy83213 wrote:
如果那些省油加速器有...(恕刪)


不一定!
車廠的考量是「穩定」,不要沒事找事做。
省油器這東西要靠車廠發展,絕對不可能,因為換車年限變長,車廠靠啥吃飯?
因此在國際發明展,省油的話題也會不時出現(有專利字號的可以上智財局查看是否宣傳為真)

個人目前安裝的是二次進氣型的省油器。心得是:
省油器在市區部分是絕對沒有用的,省的地方都是在高速長途行駛(10%-16%的節能效果),也就是說,如果你沒有常常開長途的話,省油器可也以不用考慮購買,因為發揮不出效果的東西,也讓你白浪費錢。
當然,坊間的產品效果不一,「奈米、雙核心處理、遠紅外線」等名詞好像高科技就是省油的代表,還是多問問比較準確。

裝的在再多,車子也不可能脫胎換骨(電力、進氣修正的效率有限),不如勤做基本功,負極接地、妥善控制自己的右腳、冷氣溫度設定等等小方法,也可以收取省油之效。


不錯的建議喔
我決定減肥了
目前52公斤
在減個10公斤
應該油耗可以少很多吧^_^
有得到專利?
得到專利也只能證明他的方法或理論是以前沒人用過而已。專利局才不管你有沒有效果呢?(根據以前幫公司申請的經驗,專利局是不會為產品好壞背書的。)
如果市面上那些省油器材真有那麼好的效果,應該得諾貝爾獎啦!
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