企業私人車公用油資補助試算及建立制度:
一、 常識:一般的汽車雜誌或是車廠所發表的,都是未開冷氣與特定的條件所測的,實際上視各個條件不同:
市區行走與高速公路不同 : 一般的車種高速公路定速行走,於時速90公里是較省油, 這個數字比較接近雜誌所提的車型油耗, 平路還要看紅綠燈的長短與設置的密度, 即等的時間與啟動及煞車的次數, 都與油耗有關； 山路與平地不同,山路一般至少會多耗30%的油；開冷氣也不同,尤其是車的顏色也與冷氣的效果有關,當然也牽涉到油耗了!
車況也有關係, 保養正常的車較省油的。----
一般來說高速公路與平面道路6:4的比例,平均開來說 : (車況正常與正常的駕駛習慣)
800cc~1300cc的車約 12~15公里
1500cc~1600cc的車約 11~13公里
1800cc~2000cc的車約 8~12公里
2200cc~2500cc的車約 6~9公里
2800cc~3000cc的車約4~7公里
二、 油資計算參考：
●計算方式: 以每月1日中油網站http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/ListPrice/ShowListPrice.asp?pno=37&showtype=1 (中油-油品價目) 所公告(每公升價格/11公里)+1.5元(保養費補貼), 但補助金額不得大於實際加油發票當月總額的1.4倍
例:
◎以95.9.24中油公告價格計算每公升28.6元/11公里=2.6元+1.5元(保養費補助)
若以每月5000公里計算：5000*(2.6+1.5)=20500元
三、補助金額不得大於實際加油發票當月總額的1.4倍可防止業務超報公里數。
所以以1500~1600CC車為例，不分高速公路、市區10KM/L是合理的吧？
以這的算法，每一千公里就要近三千元油錢，你的補助方式是四千出頭，
中間1000元的價差連進廠保養都算勉強了，這還是小保養沒有貴的東西故障喔，
這種方案下，除非求個自己方便，否則我是不會開自己的車公出的。
我們公司1KM是補助5元，工程師都沒人要開自己車了，情願搭大眾交通工具去。
憑車資收據報銷一點都不吃虧，損失的時間沒人在乎,
反正坐車沒產值的時間公司還是要付他薪水嘛！
再者，你還沒考慮到車子的折舊吧？一般公務車是五年殘值為零，
也即是一年算是折價十萬（車價五十萬計），保險每年還要三萬五左右，
所以合計是十三萬五，一般公務車一年跑50000～70000KM，
分攤下來是折舊保險攤提每公里1.9~2.7元，加上剛才說的5元，
以私家車跑公務用途的補助沒有7～8元是不公平的，是佔員工便宜的。
內文搜尋