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新竹到南投只要一張回數票

近來汽油價漲約4塊,幾天前來汽油才調降0.5元,突然間想到 如何有效降低行車成本 (無聊=.=)
由於汽油油耗算是固定花費 想來想去能動到的就只有回數票了
一本回數票10張380元 新竹到南投一趟需要經過2個收費站 一者後龍收費站另一者為大甲收費站
來回來算一趟油錢500約可加17公升+4張回數票152 總計約為652 對於常往回台中新竹的大大
多少能有一點幫助

因為小弟不太會貼圖
往南 走國三到竹南交流到往61南下西濱快速道路,行經快到中港溪.請靠外側行車(過頭你就得走西濱回台中囉)


當行經過中港溪後車速請放慢.(註2)約西濱南下94公里處會有一處函洞還是隧道請往左轉(正對面是鐵道)過鐵道在往右轉會行經過海寶國小在繼續直行經過海山國小後,前方會有一個十字路口
十字路口你的左手邊有間便利商店(註3好像是萊爾富還是ok=.=),請往左轉直行約不到2公里處就是大山交流道接下來就直走國3到南投囉 = =
2006-09-20 11:39 發佈
過頭也沒關係啊,可以走外車道,看到外埔漁港的標示板時,
靠左行駛(不是走進內車道喔),在下一個路口左轉,跟著路走
就會回到大山交流道。
我是習慣走中山高由頭份南下,沿台一線過談文後,由大山接二高。
避開後龍收費站=>南下下竹南交流道右轉接西濱快速道路,當看到大山的指標時左轉(其實這邊好
像不能左轉) 到底(請往左邊看是大山火車站) 右轉即可接上大山 交流道
北上的話下大山交流道左轉到底(為大山火車站)左轉 即可接西濱 西濱下竹南接竹南交流道
至於大甲收費站 南下要下苑裡上大甲 北上要下大甲上苑裡 這段稍遠一些 不像大山竹南那麼近
原來...大家都有經驗...
對了 圖傳上去怎麼沒顯示出來呀
fr142666 wrote:
近來汽油價漲約4塊,...(恕刪)


插花一下,現在是”油比較貴”, 下交流道加上繞路, 會不會增加油耗? 一張回數票40.- 約等於1.3升的油, 換算成公里數約十幾公里,如果不是繞很遠還好, 不然可能省了回數票,多了油錢!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
小弟住在後龍 發表一些在地的經驗
1.如果從新竹要到南投 建議走二高的話,從竹南交流道下來 又轉接西濱公路,往南沿途都沒有測速照相,可以維持80~90Km的速度,假日請注意可能有警察埋伏測速(交流道前沿途到後龍會碰到約三個紅綠燈而已)
2.走西濱經過後龍溪以後的第一個出口下來,接台6線往苗栗方向,就可以看到後龍交流道了,上後龍交流道前還有7-11跟加油站可以後勤補給一下

這樣走會是停最少的點,走最多直線高速路段的方式,這樣比起從大山交流道上,省掉很多走走停停跟轉彎等紅綠燈的時間喔....給各位參考.....
有差那幾張嗎
省了回數票 虧了油錢跟時間
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
其實之前早就有人在討論繞過收費站到底划不划算的問題了
除了路程比較遠外油耗比較多外
在平面道路比較容易有走走停停的情況發生
所以油耗增加的又更多了
另外從保養的角度來看
里程增加就會增加保養的頻率
另外走走停停比較容易積碳
積碳多了又更耗油了
長期來說划不划算還很難講
所以真要省錢還是要好好評估計算一下
不然浪費時間錢又沒省到會變成多此一舉

以小弟最常走的新竹台中一高跟二高的選擇
其實兩者所花的時間是一樣
但是因為二高里程較長時速較高,所以油耗也是會多出不少的
因此除非一高很塞會走二高
不然還是都以一高為主啦
skyend wrote:
有差那幾張嗎
省了回數票 虧了油錢跟時間

大大應該是沒走過這一段吧,這一段西濱跟二高是平行的,
大山交流道到竹南交流道繞過收費站的里程是7.8Km,不繞
是5.4km,2.4公里換38元應該是划算的吧,而且沿途沒啥車順的很。
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