請教各位01網友們
我車是原廠設定未改2010新馬3 2.0 4D
但是往往時速表已經120了,導航(GARMIN 1470T)卻顯示115左右,
有沒有人了解時速表的理論,或者導航的測速理論,願意分享一下經驗談的
例如胎寬胎徑對時速表的影響是如何....等等
例如空力套件是否對時速表有影響...之類的(因為不懂,隨便蝦想..請包含^^)
當然過測速照相機一定是減速到,安全範圍內啦,不賭這種穩輸不賺的...XD
上圖是時速與里程計算的原理,應該比用說的清楚,這是採機械式
電子式的我先不討論
藉這個版,我想提出一個東西來給大家討論看看
是針對里程表跟油耗
我個人是沒有GPS,所以暫無法測出實際是否就是這樣?
看完的大大或許可以給我一點正確解答
以下配對的胎+框重量都一樣
原廠胎是215/55/R16,圓周長2.019m,假設1L跑10km
按照機械式原理
跑里程表(也是實際值)的10km=10,000m,軟軸會轉10,000m/2.019m=4953.67圈
(轉一圈的油耗固定,因為假設重量都一樣)
1.但是改大框跟扁平胎
215/45/R17,圓周長1.963m這代表里程表跑10km,但實際只有跑4953.67*1.963=9.724km
如果要跑到實際的10km,軟軸實際要轉10,000m/1.963m=5094.24圈
這代表真的要跑10km的油耗是變成(5094.24/4953.67)*100%=102.8%
等於要多耗2.8%的油才能跑到10km
2.但是改大框跟胖胖胎
215/55/R17,圓周長2.098m這代表里程表跑10km,但實際卻跑了4953.67*2.098=10.3928km
如果要跑到實際的10km,軟軸實際只要轉10,000m/2.098m=4766.44圈
這代表真的要跑10km的油耗是變成(4766.44/4953.67)*100%=96.2%
等於少耗3.8%的油就能跑到10km
第1.的假設是有可能的,因為胎+框重量是有可能加完跟原廠規格一樣重
但第2.的假設比較不可能,框重也許可以一樣,但是一般胖胖胎會較重,不利動力輸出,油耗自然會差
所以改大框一般都會比較耗油
第1.扁平胎 讓我想到很多人說:改框後油耗變差,本來一桶油上下班開10天,現在只變成9天
會不會就是因為胎徑(圓周長)變小,而不是重拖影響的呢??
反過來說,改第2.胖胖胎的人,如果只用里程表的數字跟加的油來算油耗,是不是肯定算完會比較耗油?
因為其實你每10km多跑了0.3928km,但是你不知道?
以上有經驗的人也許可以提供解答^^
ps:有一點比較困難的是,一開始就量到前後(胎+框)的重,這影響動力輸出一致性最為關鍵!
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