近年來，國產汽車將GPS整合在音響裡已是一種趨勢，
從裕隆的TOBE引起風潮後，其他國產車紛紛跟進，
甚至這一兩年來，進口高級車也紛紛將國外行之有年的GPS系統引進台灣，
因為電腦科技的進步，將GPS系統改為合乎台灣地區使用也越來越容易，
例如LEXUS、VOLVO，甚至最新引進的AUDI Q7也整合了中文GPS的MMI系統，
唯獨國內兩大進口車龍頭，Mercedes-benz與BMW依然不動如山，
台灣消費者花了數百萬元，買了輛比產地還貴的雙B車，
卻只得到了被閹割的電子配備，其代理商對於時代的潮流似乎視若無睹，
頂多將i-drive系統改為繁體中文就聲稱相當有誠意，
或者是更荒謬的推出了〞入主Mercedes-Benz即可免費獲贈高級導航機〞這種促銷活動，
外國人來到台灣看到了原本將GPS整合在音響裡的Mercedes-Ben車上，
竟然還裝了個又大又醜的GPS機器，不會覺得很可笑嗎？
以上純是小弟最近看了中華賓士這項促銷廣告的感想，
有不同意見者歡迎提出討論！
2.BMW的iDRIVE有中文化，因此銷售量有超越M.B.甚多?
3.只要有中文GPS，就會馬上購入雙B車?
如果以上的答案是否定的........ 那雙B車廠幹麻做呢?
記得歐洲導航甚多以單一箭頭在儀表板上或是音響面板上顯示
輔助以語音提醒...............這樣喜好華麗畫面的台灣市場不太容易接受
樓主所提供的現行車廠是以強迫中獎的方式去化研發成本
不過以M.B.的 B200T車型為例
加裝大螢幕要多加十幾萬台幣.....
種種條件去化消費客群之後.....原廠實在沒有花這筆錢的理由了
不過坊間有專改雙B的音響店可以解決這方面的問題
台灣人.....真行!!!
但站在製造廠的立場，要開發一組專用的軟體，要投資的金額或是時間可不是說說就算了，台灣的雙B再怎麼賣能賣多少台?這樣的市場規模要開發台灣專用，對於車廠來說是非常吃力不討好的事情。
至於LEXUS，其實這跟TOYOTA的政策有關，目前TOYOTA全球體系負責所謂ITS這一塊的人可是豐田的接班人，所以以他在TOYOTA所掌握的權力跟資源，只要一聲令下全世界都跟著動的，而台灣TOYOTA就是在這樣的情形下，也就拿到了台灣專用的衛星導航軟體，更何況這個軟體一開發出來，受用的不只是LEXUS，連TOYOTA都可以一起用，只要在顯示器的解析度作一些差異化，就可以把T跟L區分出來。但雙B可沒有國產車可以共同分享開發成本啊!
而且幫TOYOTA開發衛星導航的廠商，可是日本數一數二的電子零件供應商-DENSO，以DENSO的規模實力，要在單一地區開發專用系統，難度不是太高，只是要不要的問題而已!
大陸版的S-class的cammand系統除了有簡體中文，還有GPS呢！
台灣消費者花大錢買來的車子，硬是比別的國家同款同型車少了一些功能，
不管這些功能消費者是否會用的到，請問原廠和台灣代理商是如何看待台灣消費者？
難道讓全世界消費者使用同款車都能享有同樣的配備功能，
不是車廠應該做到的基本要求嗎？
台灣消費者的權益常常就在這種〞無所謂〞的心態下被犧牲了，
同樣的情況如果發生在歐美，車廠可能就會被告的死去活來了！
雖然我沒有錢，買不起雙B的車，就算我有錢，也會因為這點而不買雙B車，
因為一個不把消費者權益放在眼裡的車廠，是不值得讓我掏錢讓他賺的。
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