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《影片分享》如果你是浮冰上的北極熊呢?!

既然講到電動車,我也來分享一些影片
先用全球暖化、溫室效應、氣候變遷、北極熊
這些關鍵字google一下,你就會知道節能減碳有多重要了~(我不是環保宣導文XD)

昨天看到朋友轉寄的mail,裡面有個影片真的要跟大家分享一下,也因為這樣,我花半天的時間用上面的關鍵字了解我們現在住的地球到底怎麼了!


自然 (Nature)期刊16日刊登的兩項科學研究顯示,近年來極端暴雨和暴雪日趨強烈,並證明人類造成的全球暖化,與經常導致致命水患的狂暴雨雪有關。

大家都知道全球暖化是因為大量排放二氧化碳與其他溫室氣體,而最大的二氧化碳排放源就是:汽車和以燃煤發電的發電廠。

其實現在大家提倡的”節能減碳”真的很重要,從小地方開始落實對地球都是有效用的!絕對不要看輕自己的小小力氣!!

1. 相同的路程,個人開車的二氧化碳排放量比騎車高約4倍,比搭乘捷運高約7倍。
2. 選購再生紙可以減少砍伐樹林,每一棵樹每年約可以為我們吸收掉12公斤的二氧化碳。


再分享一個跟北極熊有關的影片~

絕對不是廣告,也不是要大家改開電動車,只是看完這個廣告讓我更有動力去執行節能減碳! 北極熊沒有了家園,都跑到市區和人類哀求了…
希望汽車、機車族能多能多搭大眾運輸工作來減低排碳量!!

有印象之前Luxgen版討論的沸沸揚揚的電動車新聞裕隆電動車計畫踩煞車
電動車和環保是大家都認同的方向,但事實上政府重視落實的程度不高。
以汽車產業來說,目前國內僅有INSIGHT、PRIUS兩款油電混合車,LUXGEN和LEAF兩款純電動車,純電動車更是只有LEAF商品化。
車廠紛紛投入電動車產業,但還是需要政府有配套的政策來帶動伕植,提高節能減碳的落實!!
希望電動車能快點普及!這樣零排放量的世界會前進一大步!


《影片分享》如果你是浮冰上的北極熊呢?!
(照片來源:Nownews新聞網)
這麼可愛的北極熊,你忍心讓他無家可歸嗎?



最後一個有趣的影片~
是在YOUTUBE旁邊的建議影片看到的LEAF廣告的花絮~
從草圖到實際找了一隻北極熊來拍攝??!!
到底那隻北極熊是真的還是假的啊????
北極熊也拍的太親民了!!
大家還是快落實節能減碳
還這些可愛的生物一個溫暖的家吧~
2011-02-22 11:02 發佈
我想給你100個讚
溫老大 wrote:
既然講到電動車,我也...(恕刪)

又少於15個字不能儲存文章

s1214meteor wrote:
我想給你100個讚又...(恕刪)

感謝S大啦
看到前幾篇電動車的討論有感而發
電動車確實是這幾年的趨勢阿
除了節省能源油錢外
背後的環保落實應該才是需要大家重視的
很認同電動車


BUT


1.8 的電動車要價 130幾萬....

本田 1.5 的電動車 要價 近百萬

但..........平均此等級車輛售價約50~70萬

幾乎是兩倍的售價該如何去購買??

話說 美國 Prius 1.8 購入價不到60萬...
這種售價才可以使人民購買

而非也想要為環保買電動車...但是居高不下的售價...怎買的下手?

再者 政府也缺乏"整體規劃"...如充電地點...換電站.....等等等
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
我想提供一個思考方向.這是我朋友跟我談到的.

現在光是掛個"環保"二字.就要比同級的貴上許多.
當要追求環保的同時.就要話更多的工作時數換取.
相對的在以工作補差價的時候這之間產生了一些不環保的東西出來.

再者.現在的環保材質都不甚耐用.技術有待加強.一樣東西要換好幾次.
同樣非環保材質卻可以用很久不用換.這也是很兩難.....

真的要大家來加油...

溫老大 wrote:
既然講到電動車,我也...(恕刪)


電動車有一半是騙人的

電池超不環保的
跟引擎價格一樣,甚至更高
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
電動車的售價對一般消費者來說真的是一大阻礙
如果政府有意推動
消費者的接受度和要入手的容易度應該都會提高不少吧
目前全球 GHG 最大來源來自於農產/畜牧業與自然生態環境 cycle (尤其以 CH4 為主, 比 CO2 還 potent 的 GHG), 再來是火力發電, 汽車廢氣只佔了 10%~20% (每個科學家的標準不同)

電動車背後所隱藏的碳足跡不見得會比 internal combustion engine 來的少

另外, 電動車用的 NiMH 電池比一般車用的 lead-acid 電池環保很多, 回收效率也高, 但製造/回收過程還是會有毒素產生

最好的方式應該是有政府統一提供大眾交通系統, 提倡 on-demand 服務; 好比 minority report 裡面一樣的系統, 減少塞車, 減少移動時間/成本

搭配減少消費/浪費, 減少人類在地球上的 impact , 這樣地球才得以長存; 全球暖化不過是問題的一小角, 而電動車不過是另一個藉口罷了 (it's just another lame excuse...)

my $0.02

溫老大 wrote:
既然講到電動車,我也...(恕刪)

從生活做起很重要
不過 每天看到一堆人上下一各樓層都堅持搭電梯
節能減碳?很多人都不懂真實意義在哪
政府要有節能產品鼓勵及耗能產品禁用的好政策
產業到個人才會有意願,尤其是能源大戶的製造業
剛完成一廠1000WHPL改善為250W CDM
客戶很有節能減碳觀念,評估到決定很快
每年減排量 :每月省10萬度電 X 0.68KG CO2排放 X 12月= 816噸
國內10萬家工廠裡,有節能觀念的業者,不多

回到汽車,我把每L跑11KM的 2.4換成每L跑15~16KM的1.4
每月行駛3000KM
每月節油量 : (3000KM/11L=272L) - (3000KM/15L=200L)=72L
每年減排量 : 72LX12月X2.2KG=1.9噸

另外1.6我選擇少開,客戶遠,MAIL發,價格降
每月從3000KM降到2000KM
每月節油量 : 1000KM/11KM=90L
每年減排量 : 90LX12月X2.2KG=2.3噸
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