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(求助)想換一部2手休旅車..不知如何取捨呢?

在下目前尚在使用一部92年克萊斯勒GRAND VOYAGER3.3的車車..V6引擎的設計..確實使這部車車好開..舒適..但因某些原因可能要換一部CC數小一些的的車(明明就是牌照稅...)..跟錢
還是有關啦..目前託一位中部某2手車大盤商親戚務色車車..以7人座為主要車型..其中包含
1.QRV2.0(首選)因稅金較低
2.克萊斯勒.卡拉免2.4(車價便宜)
3.WINSTAR3.0
4.T4
5.三菱SPACEGEAR
不知各位動力魔人可有好的建議..親戚不很推薦QRV..想省油省牌稅又要空間夠大..別叫我看堅達系列喔..7人座市場..2手車..大大們可有建議..感激感激
2006-08-23 15:11 發佈
文章關鍵字 休旅車
小弟有坐過T4跟SPACEGEAR,感覺上

T4最後排比SPACEGEAR好坐,而SPACEGEAR第二排比T4好坐


純小弟個人感覺分享。
想省油?
那麻煩請槓掉T4....
T4 VR6小弟是不清楚,
但是T4可是很有心得.....
維修貴...會修T4的別希望跟會修GOLF的一樣多,
車體太大車太重,
加滿油很貴,
滿油箱台中<->台北來回剛好再花一次相同的油錢,
T4的好處是,
它是貨車避震器,
也就是一堆鐵片的那種,
夠硬貨物載夠多,
容量目前只有TOYOTA那台100多萬的能夠接近它,
但是載重量卻差很多.....
要把T4當休旅車,
相信沒車可以比的上....
但是油耗也沒車比的上
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
找一台好的QRV不錯啦!!

國產車,至少好養多了!!!我的QRV跑十一萬多了!
也沒什麼問題!!

歡迎加入!
NIKON幫幫忙
beer1015 wrote:
克萊斯勒的卡拉免2.4(恕刪)


家中的克萊斯勒的CARAVAN排氣量為2429,
所以稅金會跳一級
不過跟你的VOYAGER3.3一樣好開
3檔自排,加速還算不錯
但....6km/l的油耗很難不care

我弟的QRV,如果忽略車上電子花車般的配備(都是這些發生故障)
車子本身除了引擎無力和枯匈會漏油外
沒什麼太大的問題

三菱SPACEGEAR也是電子花車配備會有小問題
不到2400的排氣量省了稅金增加馬力
如果不care他是貨車底盤(山路的舒適性)
整體表現還算不錯

以上三台是我實際長時間使用過的心得
我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?
以前曾經開過 T4 加長版的
真的很耗油
台北-嘉義-台南白河
這樣跑
兩天吧
油錢超過2000以上!
真是嚇死人!!
~~ 努力賺錢,努力花錢 ~~
很像沒人提NISSAN QUEST 3.0
這台車好不好呢?開起來油耗跟空間還有妥善率、維修...
有人可以提供一下經驗嗎?

我也是有點想換VAN...目前是想從QUEST 3.0跟T4 2.0短軸手排挑一台
T4後軸很像不是葉片吧?
不知道這兩台車的油耗、維修差多少
安全性當然應該是美規的QUEST贏囉,不過操控應該就T4吧

現在還在猶豫中...柴油的T4很像很難找
benghun wrote:
T4後軸很像不是葉片吧?


T4不是葉片?
那他的避震器一定是幾十萬一隻!

benghun wrote:
不過操控應該就T4吧


車又重又開不快,
說實在的....
操控....
要從何得知?
這就好像小弟開過的車,
HINO.BENZ 10.5T 操控最好是一樣的.....
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
putin456 wrote:
T4不是葉片?那他的...(恕刪)


回文不這麼酸是不能過日子嗎
T4的後軸應該是拖曳臂圈狀彈簧油壓懸吊...你要不要再去查一下
T3的時候就已經改成拖曳臂圈狀彈簧了

操控性跟速度有絕對關係嗎?
過彎極限T4本來就比QUEST高...QUEST懸吊本連就是比較軟性
有沒有開過車阿你...

人家在請教使用經驗...你來瞎搞
有台頭又大的Hiace 2.7樓主沒提到??

之前開公司貨車就是用這台

油耗還算可以接受~~~

但是引擎有力,變速箱順暢,車內空間又大

相當的不錯...

也是唯一一台我會推薦的豐田牌汽車喔!!
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