請問大排氣量汽車的折舊率

考慮年後添購新車
個人注重C/P值
比較了幾部車
覺得符合個人要求的
排氣量都介於 3500 ~ 3700cc 之間
由於國內稅制問題
這種大排氣量的車將來折舊恐怕很嚇人

若使用至少8年
請問8年後的殘值
會不會等同 2000cc 的同型車?
甚至比 2000cc 更不值錢?
2011-01-26 14:35 發佈
文章關鍵字 汽車 折舊率

superb wrote:
覺得符合個人要求的
排氣量都介於 3500 ~ 3700cc 之間
由於國內稅制問題
這種大排氣量的車將來折舊恐怕很嚇人

若使用至少8年
請問8年後的殘值
會不會等同 2000cc 的同型車?
甚至比 2000cc 更不值錢?

...(恕刪)


>>>

如果以國產的cefiro 為例

2.0 vs 3.5 8年後的殘值差不多

主要的原因是稅制的關係

3500cc 以上的牌燃稅費

一般百姓都負擔不起 , 所以會買的人少

而負擔的起的百姓 , 很少會買8年的中古車

這種大排氣量的車

建議買2B1A1L , 折舊率會比較好看

亦或者七人座的SUV , 或有 4WD者 (例PAJARO , D3...)

特定族群需求者 , 未來才比較搶手

分享一個簡單的觀念..

3.7的稅一年要3.8萬, 2.0一年只要1.7萬...
會買8年車的顧客, 通常是財力上較不寬裕
兩台車假設殘值分別是20萬好了, 3.7的光一年的稅就超過車價的10%以上....

這就是為什麼中古車通常都是1.8以內的最搶手....
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