請問板上各位先進~~
現代汽油或柴油車輛若有安置Variable Geometry turbocharger,其作用原理為何??
是否藉由電腦的控制就可以產生Over-boost?
而傳統的洩壓閥(Blow off valve)是否就可以取消?
謝謝!!
請問板上各位先進~~
現代汽油或柴油車輛若有安置Variable Geometry turbocharger,其作用原理為何??
是否藉由電腦的控制就可以產生Over-boost?
而傳統的洩壓閥(Blow off valve)是否就可以取消?
謝謝!!
2006-08-12 19:33 發佈
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