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請問純手排車在上坡路段塞車停車+起步的方法

因為之前在駕訓班學的是
停車:左腳離合器+右腳煞車→右手拉手煞車
起步:右腳放煞車→右腳採油門(至引擎聲變大)→左腳放離合器(至引擎聲變小)→放手煞車

那如果說在山路那種上坡路碰上塞車要開一下 停一下的
這樣也是用上面的順序嗎??

還有在一般路上的地下道在上坡時也是用一樣的方法停車和起步嗎??

因為動作真的覺得很多
所以想請問各位大大的開車方法
請各位大大分享撇步
當然 不要叫我去改開自排 因為看到很多問手排車的問題都有人回說改去開自排

3Q~~
2006-08-10 18:54 發佈
停車:左腳離合器+右腳煞車
起步:右腳放煞車→右腳採油門+左腳放離合器
要不然你就是油門稍微加大一些
然後利用離合器的收放來控制車子要前進還是原地踏步
不過我告訴你這樣會加重離合器的耗損而且油耗也會增加
不建議時常這樣玩
基本上實際情形很難用說的讓您了解,這牽涉到坡度及停的時間及不少因素
以下是個人開車遇到上坡的方法,供您參考

一般地下道上坡遇到前面停止或是紅綠燈停止剛好位於上坡,因為一般地下道或一般平面道路坡度不會太陡,所以還算簡單,
停止狀態,右腳煞車踩住。太久的話或視情況拉手煞車,
起步,小放離合器到不至於下滑,右腳煞車放開,再迅速踩油門,這樣就完成了。

一般跑去山路坡度有的超陡,且常常遇到剛好又遇到轉彎路段。
這就要配合手煞車,以防止放煞車時瞬間,車子後退下滑嚇死後面的車。
慢慢放離合器,迅速放煞車,慢慢加油門,慢慢放手煞車,車子會慢慢往前移動,手煞車仍慢慢放,其實這時就可以完全放掉了,但如果不熟悉的話,還是慢慢來。

當然每個人方法跟習慣不同,所以很多方法,找個你習慣的辦法,或是你較可以體會理解的比較好。
沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中!
msgao wrote:
停車:左腳離合器+右...(恕刪)



這是正確方法!熟練了後,車子不太會後退! 生手就會搞得後車很緊張!
還有一點,蠻重要的。切記要與前車保持安全距離,這當然也包括他車輛下滑(起步時的小滑)的距離,都要計算進去。

如果駕駛技術不良,車輛大滑,那…這個不在討論之列…
停車:
長時間或塞車->打到空檔>採煞車>拉手煞車>放煞車
短時間->採離合器>採煞車

上坡起步:
一般坡度->離合器慢慢放,放到感覺引擎接近快要熄火(離合器放到類似這樣程度的話,放開腳煞車後車子也不會往後滑)>放腳煞車>加油門>再放離合器
超陡坡度->拉手煞車>離合器慢慢放,放到感覺引擎接近快要熄火>放腳煞車>慢慢加油門>放手煞車>放離合器

Sam Tseng...無法抗拒電子產品 O(ˋ_ˊ")Y
感謝大大們的回覆
週末再去試試
只希望車不要撞車就好
一般斜坡就手腳快一點就好~~~
真的很抖就要靠手煞車.

通常遇到較長的斜坡.剛開始起步我有時都會故意讓車子後滑一下....
讓後車知道我是手排車.這樣他就不會貼太近~~~
不然有些車真是貼超近的.......
尤其是車頭平的那種小貨車............超愛貼的............
一般斜坡,像是地下道上來上種,我還是懶得拉手煞車的
真正要拉手煞車,我好像還沒遇過,我很不喜歡讓引擎空轉的感覺
或許有些大賣場的地下停車場的坡度很陡,但是我沒機會碰到,因為我去賣場都騎車比較多
不然就把車子停外面
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