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輪胎問題-大家輪胎是一次換四條嗎 ?

大家輪胎是一次換四條嗎 ?

我先前都認為四輪會對調 所以開 5萬km 換ˋ條應該ok , 前1台車開5萬換 後來每 5000km回去調
, 但朋友說 一般2wd 前驅車 應該是只須要換前輪 ,
或是後輪調前面 新輪放後面 ..

這次這台車 我考慮可對調 換 雙向的胎 .所以5萬km 換了, 還有我朋友說一般輪胎1600~2200 .
..跟本不須要到 3000多 ,
難到 汽車百貨 那些 3000多胎都是坑人嗎 ?

另外鋁圈要變形到多少才須要換 ?? 有些我看不出來 ..他們是看 輪胎轉不平穩
保養場說 鋁圈變形會傷到車, 不換 一些李仔串會壞, 因為前台車 我都沒換鋁圈 開到 7 or 8萬km 的確就壞過李仔串.
9萬 前懸吊換掉 ..
但是 不是會在鋁圈旁加鉛來看平衡嗎 ?
昨天新聞提到有保養廠使用人工輪胎定位, 但我換輪胎是看輪胎旁使用四快板子 , 好像靠前面機器反射光
來看 ..不太懂這定位方法 .

電腦定位是如何做 是否真的須要?

THANK YOU
2011-01-08 9:40 發佈
文章關鍵字 輪胎問題 輪胎
andy2000a wrote:
有我朋友說一般輪胎1600~2200 ...跟本不須要到 3000多

一律只換CP高的輪胎, 上次換GR80, 下次可能會換MS300/800
電腦定位沒定過喔...只在換新輪胎有定過, 定期調胎也沒電腦定位
我只記得回原廠調胎, 原廠問我要不要電腦定位, 一次800元
我只問他"一定會跑掉嗎?"
原廠回答"不見得"
"那跑掉再說吧!" 我說
新車牽來已跑近10萬, 換過一組胎(一次都換掉四輪), 過不久可能又要換胎了, 也不曾有過吃胎狀況
供你參考囉
要換前輪還是後輪是看胎紋決定的
胎紋不夠排水性不好,容易打滑

只要有調胎的習慣通常四條磨損是很平均的,到了安全線就可以剛好換四條
通常一萬公里要調胎一次

另外電腦定位是不是必要的?
定位技術好的技師可以延長輪胎使用壽命
定位技術不好的技師可以跑5萬的輪胎卻只能跑4萬,中間差的一萬公里就是你的損失囉

輪胎價格的高低取決於它的功能性

看你要省油耗安靜的,還是強調高抓地力排水性
配方不同價格當然也不同

就像國慘車跟進口車不是都是四個輪子
進口車為啥那麼貴一樣
我平時保養不對掉輪胎,只要有一條輪胎到達壽命就一次換4條~~

andy2000a wrote:
大家輪胎是一次換四條...(恕刪)


大家輪胎是一次換四條嗎 ?
James >>> 要看四輪磨損的狀況和使用的年數
只要到安全線 或是輪胎旁有龜列 一定要換

我先前都認為四輪會對調 所以開 5萬km 換ˋ條應該ok , 前1台車開5萬換 後來每 5000km回去調
, 但朋友說 一般2wd 前驅車 應該是只須要換前輪 ,
或是後輪調前面 新輪放後面 ..

>> 四輪會對調 也是要車店幫你換位置~ 要看車主或車店有沒有作到~
>> 不管是前驅或後驅 或四驅車
驅動輪就是磨損比較快 從動輪磨損慢
前後對調的用義就是把驅動輪和從動輪對調 延常使用壽命


這次這台車 我考慮可對調 換 雙向的胎 .所以5萬km 換了, 還有我朋友說一般輪胎1600~2200 .
..跟本不須要到 3000多 ,
難到 汽車百貨 那些 3000多胎都是坑人嗎 ?

>>>1600~2200 都是一班原廠配胎 注重磨耗表現 價格低

3000~ 5000~ 10000~ 以上的胎都是注重抓地力 很多高級胎不到兩萬就磨光了
開快猛加速 猛煞車 或是殺彎激列 都是加速輪胎模損的因速


另外鋁圈要變形到多少才須要換 ?? 有些我看不出來 ..他們是看 輪胎轉不平穩
保養場說 鋁圈變形會傷到車, 不換 一些李仔串會壞, 因為前台車 我都沒換鋁圈 開到 7 or 8萬km 的確就壞過李仔串.
9萬 前懸吊換掉 ..
但是 不是會在鋁圈旁加鉛來看平衡嗎 ?
昨天新聞提到有保養廠使用人工輪胎定位, 但我換輪胎是看輪胎旁使用四快板子 , 好像靠前面機器反射光
來看 ..不太懂這定位方法 .

>>> 鋁圈會受到外力狀擊變形
然後旋轉石就會因為重量不平橫產生震動抖動
加鉛塊是讓轉動平衡恢復穩定
這棒開高速公路方向盤就不會抖

電腦定位是如何做 是否真的須要?
>>就找電腦定位的電
把儀器架到輪胎上
用光學原裡找出四輪 的toe前束角 camber 外傾角 caster 後傾角
假如前後淪胎磨損不平均
內側磨太多 或外側摩太多
都是需要定位
定位最好一年檢查一次
撞到大坑動也會跑

像我愛玩一個月作一次不同角度開起來感覺不同喔 哈~

《DIY CENTER》 自助互助中心
其實定位就是要調整 Toe, Camber, Casater 等等的角度, 所以只要可以正確的量出來這些角度, 不管是用高級的 雷射電腦定位機台, 還是拉條線, 用直尺 + 水平儀, 或是用些小道具 像是

只要量得正確, 一樣都可以調的準.

James88 wrote:
昨天新聞提到有保養廠使用人工輪胎定位, 但我換輪胎是看輪胎旁使用四快板子 , 好像靠前面機器反射光

來看 ..不太懂這定位方法 .

我是都用PE2
每5000調胎定位
四輪壽命都很平均
所以都是一次換四條!
輪胎的好壞當然有差,尺寸越大價錢更是差越多,17寸 225/45/17的PS2 / P-zero / CSC3用五千買沒一條買的到的
小弟每5000對調一次(保養時請師傅調不用錢)
所以當輪胎要下課時 四輪的磨耗都很平均
每次換胎當然就換四條 胎紋深度都一樣應該比較好
2條2條換 單次來看比較省 但換胎次數不是也較頻繁?
還有不少人2條2條換時 花紋還換不一樣的......
所以..怎麼說呢?
看你自己的決定吧!
我一條輪胎要7000多....那我不就潘仔嗎


輪胎能用好..就用好一點


沒差那一點錢


等你滑出去 修的錢都超過輪胎的錢了





我一次都換2條
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