[請教]有關5D車的後方剛性...?

各位先進
小弟的94年D60 405己服役多年,近來有想換車的念頭,因為被405影響了(加上近八年來行駛北宜公路約100kkm的經驗),想找一部車車身剛性不要太差,空間要大操控要好的車,
可惜賺得不多只能買1.6/1.8的國產車,平常是二大二小為主要乘員.最近看了不少車心得分別是

TIIDA:4D的尾部造型有點突兀(個人觀點),5D的整體造型比較協調(還是個人觀點)..而且價格太硬,空間也没有比我現車大多少???短期內不考慮
MAZDA 3:我試車進入車輛時頭k了A柱一下,下車時又K一下頓時臉上三條線...而且後座的人太辛苦了.操控性倒是不錯...嗯...留給熱血人士好了
FOCUS :空間較M3好一點(至少没K到頭).不過空間還是不太夠

考慮現在的車市和自己的能力目前鎖定 FORD 的ACTIVA (或 MAZDA 的GENKI)他們的車型雖不新但空間尚可,操控性不錯且價格彈性大

而且有傾向5D(因為5D車的使用彈性),但發現5D的車尾比4D短了一點,雖然自己也知道尺寸和結構剛性没有絕對的關係但在NCAP 和IIHS上也很難找到相關的資料

因担心後座都是小朋友在坐,所以後方結構強度是重要的考慮因素.01上藏龍臥虎人才濟濟可有那位先進可以給我一點建議嗎或找尋資料的方向?

ps 01上有人還開D60的405嗎??不多吧.

2006-07-25 17:04 發佈
文章關鍵字 D車
開慣405的老兄,我想你剛剛列的車種,應該操控性都比不上405吧!

若是開慣PSA車種的話,我想307就先別考慮!直接C4上手...不過1.6的排氣量的確不足...

要不TIIDA,R車的MEGANE的底盤..不過不怎麼好了4速自排,對於常開北宜的你...

不過,依你的預算而言,上面兩台車應該是有機會列入考量的!
小弟就是開Genki 5D,優點就如同大大講的一樣。您說五門比四門短一點..........我認為這是本款車的一個特點您看看當初日本的廣告就知道摸我

至於結構麻...這款車上是好多年了,的確資料很少,小弟也盡力幫忙找找看
spriggan wrote:
開慣405的老兄,我...(恕刪)


spriggan兄,誠如您所說我己經遷就了...不過還是要向現實低頭,尤其油價高漲.T車的省油性曾經讓我很心動.但一開上山路就.... ,現在T車只有CAMRY操控還讓我可以勉強接受!但$$$真是(C8也是操控性佳,但$$$$).當初我買未代的D60 405 只用了37.5萬開到現在 真是C/P值超高.雖然他年事己高目前除了A/C壓縮不太夠力以外没任何問題(都是我自己保養的)...
現在真是没錢什麼都不行...


相愛的人們啊,要保持一如初始的愛...............
開d60 405要換開國產日系車,使用範圍還是北宜公路?

良心的建議你去試開你想買的車之後再決定吧!

不過試開完之後,你可能有過半的機會會想把405整理整理之後繼續開吧....





PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
我是開Genki 5D 車子的操控性 在國產車中算優的 但隔音就算差的

如果你是喜歡底盤好操控性 我想隔音這方面能接受

5D比4D操控性更好 比重關係 5D後方結構強度是算蠻強的 有空找台車趴下去看看就知道

只是如果被撞到的話維修也很嚇人

只是開慣歐系車 很難回頭開日系或美係車 會被你罵到臭頭
我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
不錯,底盤的整體結構不是買來後加幾跟拉桿跟換好一點的避震器就能大幅改善的,既然上了山路會熱血表示中毒已深,很難戒的,建議找的psa車吧

不然選好車時先去租部同型車實際操它一天再決定
多謝各位

以前常跑北宜是因為國五還没通車,公司在南港所以没得選,只有跑北宜...
現在國五通車了,就很少跑北宜了..加上年紀愈來愈大了.血液中的汽油蒸發不少了

不過基於以往的經驗,所以我覺得即使變成跑直路的老人,也要保有一點操控性,以免有狀況時車的反應比人慢...那就不好了

有開這二款車的大大,請問你們訓完車後的平均油耗?還有這二款車較易出現的毛病??

多謝
相愛的人們啊,要保持一如初始的愛...............
關於Genki請參考..
不過我覺得您開車的習慣一定跟我不一樣..
所以僅供參考囉...
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