小弟最近車子送修兼保養,而車子是屬於VXLXO的。過程及與師父談話都很不錯!只是在價格方面,我一直有個疑問..就是我的帳單是一萬八大洋,其中"工資"就佔了"8000"多元....我想請問的是,大家如果上原廠處理的話,費用是怎麼算的??每個單項都需要收工資嗎?例如:換皮帶、換油...等等! 每一項都要工資嗎? 零件已經有利潤在了,工資又狂收... 這種現象...難道說是正常的嗎?還是另有技巧處理這事呢?可以請大家分享一下~大家在原廠或非原廠的維修狀況嗎?
響聲破笛丸 wrote:小弟最近車子送修兼保...(恕刪) 我的Ford 車都是在原廠做保樣的,一般來說材料費及工錢是分開計算的。如果是一般的保養,應該會收取保養費,保養所更換的零件、耗材、油品是不會再收工錢的。像您的 換皮帶、換油 屬於大保養,不應該再收取工錢的。在保養以外的零件更換,就會再另外收取工錢。
我家養了兩台VOLVO,都不在原廠保養。去的是專修VOLVO的民間保養廠。開出來的工單一樣會有分零件、油品、工資,但是比原廠低廉多了。如果自備機油,只換消耗材,5000公里保養的的帳單大約是2000-2500元,一樣有完工前的電腦檢測。沒有的是寬敞舒適的休息室,我如果在現場等大部分就是陪師傅抽煙聊天。如果你在乎的不是門面,車子過了保固就不要再給原廠A錢了。我家養了兩台VOLVO,都不在原廠保養。去的是專修VOLVO的民間保養廠。開出來的工單一樣會有分零件、油品、工資,但是比原廠低廉多了。下面這個網站可以找到一些你想知道的資訊,我去的那家保養廠老闆偶爾還會上網回答一些問題。VOLVO台灣車友會
各位前輩~ 感謝分享!但我是住中部彰化的~因為不太認識民間廠的~所以就都在原廠處理!我記得有人說過~原廠和民間廠的主要差別應該算在工資部份!還有~原廠維修之零件有90%是用新品,而民間廠如果車主不在場的話,有75%會用中古零件。這樣說的話,我到覺得有利有弊。因此在這方面我感覺有些矛盾與困惑。
雖然沒在台中修過車,但是有車友建議不改車的話,去五權西路的金X亞。車友會有人將各地保養廠的資料整理出來,請去找一下。就我過去送修的經驗,用來更換的零件有3種:1. 正廠新品 (有VOLVO商標)2. 副廠新品 (一些通用性零件,多半是進口貨)3. 中古零件我固定去的車廠,倒沒遇過拿中古零件當正廠新品收費的情況。